.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam szerokie grono klubowiczów ma gorącą prośbę o pomoc bo borykam się z dylematem wymiany rozrządu ale chce to zrobić dobrze i rzetelnie. Po mimo ,że jest to wiekowe Audi A3 8L automat 1998 rok silnik AGN 1.8 125 KM (92 kW) benzyna na blacie 208 tys. km to jest zakupiony ze Szwajcarii z książką serwisową. Co należny wymienić na czym nie oszczędzać na co zwrócić uwagę u mechanika ? Będę wdzięczny za rzeczowe odpowiedzi

to co zwykle przy rozrządzie, zainwestuj w dobre części bo jak nie to może się zemścić a wtedy naprawa będzie kosztowała drożej. Wymieniasz pasek ( np contitech, gates), rolki ( skf,ina) , jeżeli pompa wody napędzana jest przez pasek rozrządu to i pompę ( np skf, chociaż ostatnio u mnie po 30 tys km pociekła). Warto wymienić teżpasek wielorowkowy od napędu alternatora, pompy wspomagania, klimy jeśli jest popękany bo jak pęknie w czasie jazdy może bajzlu też narobić jak farfocle dostaną się jakimś cudem do rozrządu. A mechanikowi chyba trzeba zaufać bo nie lubią jak się ich sprawdza , wybierz dobrego, zresztą wymiana rozrządu to nie kosmos.

Jak już wszystko będzie na wierzchu to warto jeszcze wymienić uszczelniacze/oringi wałków i wału od strony rozrządu