.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Oddaje silnik do kapitalnego remontu. Z uwagi na to,że powierzchnia tulei ma już znaczny próg myślę,że nie obejdzie się bez szlifu. Zaczynam się rozglądać za nadwymiarowymi tłokami. Niestety nic nie mogę znaleźć. Już nawet zaczynałem grzebać za tłokami kutymi i też nic.(oczywiście takie do 20V aan to odrazu mi wyskakuje 100 opcji). Kompletne zero.
I tu moje pytanie z czego mogę zastosować tłoki? Orginalnie mam 81mm. Może jakieś 82, 83 z innego by podeszły? Nie znam się za bardzo ale wiem,że kształt tłoka i jego skok wpływa na stopień sprężania itd, nie chce testować może ktoś już przerabiał temat.
Jest opcja jeszcze wstawienia tulei pod stare tłoki ale to jest wydatek prawie 1,5 tys a tłoki też nie wyglądają najlepiej.
Ktoś ma jakieś doświadczenia w temacie?

szlif bloku KG na srednicę tłoka z MC jest tu najprostszym roziązaniem

Na to nie wpadłem... a ile trzeba szlifować? 1mm, 2mm?

przeliczyłeś ten remont dobrze kolego ??
Widzę że przerażają Cię koszty na wstępie a co będzie dalej ??
W jakiej kondycji masz osprzęt ??

Osprzęt już jest z Ottomotive i kjetkillers tylko w złej kolejności się zabrałem za to... najpierw kapitalka a później na montaż EFI się jedzie... Taki remont może 2,5 tys pochłonąć wiem... pytam nie ze względu na koszty tylko przy takich kwotach wole dopłacić i nowe tłoki kupić... no właśnie ale skąd je wziąć..

Remont ile ? heh... szykuj drugą świnkę skarbonkę do rozbicia przyjacielu...

ps. a NG nie podpasuje? On te moce zniesie bez zająknięcia.

2,5 tys za remont 2,2 t ? To moge tylko pożyczyć wszyskiego dobrego

Ludzie zamiast jakąś poradą rzucić jak w temacie to jeden lepszy od drugiego rzucają tu jakimiś kwotami bez sensu. Tak w szlifierni za wstawienie nowych tulei i szlif wału nie zapłacę więcej niż 2,5 tys, nie liczyłem tu roboty głowicy, uszczelek itd. Składam to sam.
Pytanie było proste, ze względu na to,że nowe nadwymiarowe tłoki nie są już dostępne czy jest możliwość zastosowania tłoków z innego silnika które mogę u mnie zastosować. Czy to było pytanie jak zaoszczędzić? nie... Jak już przy jednej robocie zrobić wszystko na igłę czyli nie zostawiać starych zmęczonych już tłoków. Może są jakieś możliwość zwiększając nieco pojemność? A tłoki z AAN? niby mają taką samą średnice...

W międzyczasie szukam tego bloku od KG jak kolega emcior poradził bo rzeczywiście wydaje się to najmniej skomplikowane.

nie masz sie cos spinać, paru z nas juz zjadło zęby i pare skarbonek na tych wynalazkach, zastanawiam sie po co Ci inne tłoki - chyba ze masz potopione, kup blok KG tam jest z tego co pamietam 79mm i zrob rozwiert, wyjdzie taniej niz tulejowanie na 100%. Bedzie dzialać , tez skupowalem 10 lat temu silniki MC i co je otwierałem, to tłoki się bardziej wywracały, skonczylo sie na opcji jak powyzej

Ok spoko... Jutro wiozę gadżety do fachowca niech się wypowie. Po całej akcji dam znać co i jak.

ech... człowiek z czystego serca chce pomóc, a tu oskarżają...

Blok od wolnossaka nie podejdzie pod rozwiert?? Takie 2.2 WC ze średnicą 79mm??

Tulejowanie się nie opłaca. Tłoki w usa możesz zamówić na wymiar i zgodnie z twoim wzorem / rysunkiem.

W szlifierni pogonili mnie z moim blokiem.Okazało się,że wał uszkodził panewkę oporową i zaczął wjeżdżać w element bloku.Także robota nieopłacalna. czekam na silnik od kolegi z innego forum i może okaże się nieco lepszy(tzn bez znacznych progów na tulejach). Oczywiście tego następnego też oddam do remontu by uniknąć przykrych niespodzianek i powtórnego wyciągania silnika z budy.

Simon a koszt dorobienia jednego tłoka ile może wynosić? Gdzieś w polsce poprzez google znalazłem 2 firmy które wykonują tłoki ale min. zamówieniowe to 100 sztuk chyba, hehe.

A i jeszcze coś się zapytam. Jakie jest min. ciśnienie na cylindrach z silniku MC. Gdzieś wyczytałem,że od 8 - 11 bar? Trochę wydaje mi się przymało...

silniki turbo są odprężone więc ciśnienie jest w pełni normalne.

Koledzy odgrzewam kotleta rozebrałem swojego 2.2 KV i mam trochę zajechane cylindry, które przydałoby sie oddać do szlifierni, a co za tym idzie trzeba będzie wymienić tłoki, których nigdzie ma , może ktoś ma jakiś namiar na nadwymiarowe tłoki do KV ?

Na prawde taniej i szybciej będzie wykonać tlejowanie. U mnie na tym się skończyło. Ja już nie oszczędzam bo wszystko po 2 razy póniej robię a projekt ciągnie się i końca nie widać... Mam 2.2 115 km jeszcze blok z tłokami ale nie wiem jaki stan... musiałbym odkopać go i porozbierać.