.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich forumowiczów. Przepraszam jeśli takowy wątek był już poruszany. Jak w tytule dwa tygodnie temu w setce strzelił mi rozrząd. Stanąłem, więc przed trudną decyzją. Naprawiać serducha mi się nie opłaca, ponieważ koszta przekroczą dwukrotnie cenę samochodu. Dla tego zastanawiam się nad swapem na ten sam silnik (2.8 v6), gdyż szkoda sprzedawać mi auta. Chciałem, wiec zapytać czy ktoś już miał podobną sytuację i jaki byłby koszt takowego przeszczepu. Za odpowiedzi serdecznie dziękuję.

Jak chcesz zmieniać na taki sam 2.8 jak miałeś teraz to pytanie raczej do mechanika, który będzie to robił bo to w sumie wymiana a nie swap

Jeszcze jedno pytanie. Czy np: silnik 2.8 v6 z Audi A6 c5 będzie pasował do starszej wersji? Czy te modele różniły się od siebie rozstawem łap?

C5 nie bardzo bo tam był 30V, Ty musisz mieć 12V, występowały w C4, D2 i B5, jakieś różnice w osprzęcie były w tych silnikach były ale łapy będą pasować

To prosty i fajny do roboty silnik. W 90-tych latach klepałem te bryki po wypadkach, rozrząd dostawał prawie zawsze po strzale przodem. Nie pamiętam żeby zgięły się więcej niż dwa zawory. Jak silnik był zdrowy to kup nowy rozrząd, bo tak czy siak do następnego silnika i tak musisz, załóż, i sprawdź kompresje na których cylindrach jej nie ma. Jak będziesz miał farta to może wystarczy zdjąć jedną głowice, a miałem dwa razy taki przypadek ze po złożeniu wszystko było ok. Zmień chore zawory na nowe, dotrzyj ,daj nowe uszczelki pod głowicę, złóż i jazda. Ogólnie dzień roboty, robota prosta i przyjemna, przód się demontuje wszystko jest na widoku , bez gimnastyki.

U mnie wyszło 400zł za silnik i chyba 5 lub 6 stów za przekładkę
Kupiłem do C4 silnik z 80 i były jakieś tam różnice