.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nazwij wątek zgodnie z regulaminem forum, w przeciwnym razie poleci do kosza

Co tu Ci po kasowaniu błędów, masz typowy problem tego silniku, uszykuj trochę gotówki albo podpal Jak się uda połączyć to ewentualnie można sprawdzić pracę wariatorów

Bądź bardziej ludzki wobec właścicieli ASNów

Ale prawda jest taka, że wszystkie znaki na niebie i błędy wskazują na to o czym wspomina hubos21. Jak chcesz się połączyć to najpierw zobacz na podszybie czy ECU nie pływa w wodzie - zasyfione spływy i woda stoi a potem korozja we wtyczkach ECU.

Jak się uda połączyć to sprawdź bloki silnika 002 (przepływkę), 090 do 095. Silnik rozgrzany do min 85 st. Wstaw screeny a powiemy Ci wstępnie co jest nie tak.

Pojeździłem ostatnio zdrowym ASNem w B6 i ładnie to to jedzie ale widmo kosztów trochę odstrasza, lepiej spylić kompletnego za 5k

Mój ostatnio wypluł prawie taki sam zestaw błędów, bo zapomniałem podpiąć wtyczki od przepływki... Po podłączeniu i skasowaniu błędów już było ok. To jest bardzo dziwny silnik... Na początek posprawdzaj wtyczki na czujnikach: przepływka, położenie wałków, listwa cewek itd.

Pozdrawiam