.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mój problem polega na tym ze skrzynia po przejechaniu 5km wpada w tryb awaryjny. Biegi się ślizgają, szarpią i brak jakiegokolwiek hamowania silnikiem. Czy to koniec konwertera?

Błędy:
17125 - Torque Converter Clutch
P0741 - 35-00 - Stuck OFF / No Power being transferem

17117 - Gear 3
P0733 - 35-10 - Incorrect Ratio - Intermittent

17116 - Gear 2
P0732 - 35-00 - Incorrect Ratio

Dodam olej był sprawdzany i stan jest
Odnoszę wrażenie tak jak by nie wrzucał 3 tylko odrazu 4. Czy to koniec skrzyni? Lepiej regenerować czy używkę brać?
Z góry dziękuje za odpowiedz.

Jeśli to nie problem sterowania (a może to być elektrozawór sterowania lock'upem) to …. ja bym robił swoją, kupisz używkę za xk zł i po 5k km też się może wysypać

Co pokazuje vag podczas próby ruszania? Sprawdzałeś może obroty na wejściu i wyjściu? Bo tu faktycznie wygląda to na problem z zaworami. Konwerter jakby puszczał ciśnienie to by wył dość specyficznie. Jeśli jest cicho to raczej na sterowaniu będzie babol.

Możesz dokładnie jak to sprawdzić? Bym porobił screeny. Auto nie ma mocy a ostatnio zauważyłem ze jak czasami wrzucę wsteczny to przerywa, ale wrzucisz do przodu ze dwa razy i tak hak by się ułożyło. Nic nie słychać, wycia zgrzytu ze skrzyni.

Podczas próby jak ruszasz po skasowaniu, nic nie pokazuje. W trakcie jazdy po mieście jak już przerzuca biegi to po paru km wskakuje tryb awaryjny. Był 2 i 3 bieg a jak wyjechałem po za miasto to wskoczył i 5. Działo się takie co ze zbijał z 5 na 4 i na odwrót.

Nie sprawdzałem nic v VAGU. Proszę o podpowiedz jak to zrobić i zrobię.