.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jak w tytule, wymieniłem uszkodzoną skrzynie na inna z a6 c5 i przełożyłem też sterownik pod nogami pasażera. Auta jeszcze nie odpalałem.
Podłączyłem kompa, aby sprawdzić jakie są błędy. Pokasowałem błędy, które były bo wyjmowałem też silnik i taki błąd 18034 tylko został i wyskakuje ciągle. Mam pytanie, czy akumlator ma związek? Czy jakaś adaptacja jest potrzebna?
w a6 c5 chodziło bez zarzutu bo to jeżdżące było auto.

Wróć do sterownika, który był w Twoim samochodzie.

Czyli zostawić swój sterownik? A ten co jest w skrzyni? Bo mi mówili że się sterowniki muszą zrywać tzn muszą być od kpl

Pod dywanem, pod stopami pasażera jest komputer sterujący pracą skrzyni biegów. On jest "przypisany" do silnika Twojego autka. Nie wolno Ci go podmieniać (jeżeli już to o takich samych numerach). W skrzyni biegów jest płyta zaworowa i jej nie trzeba zmieniać. Płyta zaworowa nie jest "przypisywana" do komputera sterującego skrzynią biegów.

A dzięki podmieniłem na swoją i działa

A jak masz taką wiedzę to może mi podpowiesz na temat bo mam problem z prądem na cewki. Po przkreceniu kluczyka nie słychać pompy paliwa i niema prądu na cewki, schemat mam jakiś i wymieniłem przekaźniki i nic. Na bezpiecznik 28 niema prądu. Jakiś pomysł masz może?

Niestety, zajmuję się tylko automatycznymi skrzyniami biegów. W tym temacie nie pomogę.

O to super bo słuchaj wymieniłem skrzynie z konwekterem i po tym jak zmieniłem kompa co mi kazales to git wszystko Oki tylko na próbnej jeździe wpadła w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i odpaleniu Oki było tylko szarpala ale to olej sprawdzę jaki jest stan. Jakieś wskazówki?

A tamten temat ogarnąłem bo to był czujnik położenia walu

603 035 260 szukam osoby która zajmie się moim automatem