Witam kolegów , mam taki problem , że po kupnie auta A6 C6 3.2 fsi BKH miesiąc się pocieszylem i zaczęła spalać płyn chlodniczy kopci na biało. Chciałbym uzyskać informacji na temat wymiany uszczelek. Czy da się to zrobić w aucie bez wyciągania silnika? Chciałbym od razu wymienić górne napinacze . Jeżeli zablokuje blokadami wał ,oraz wałki rozrządu blokadami można spokojnie odkręcić wariator (fazator) 4szt. Wyjąć napinacze i zdemontować głowice? Dzięki z góry za podpowiedzi mam 3 tygodnie do wyjazdu w góry a tu taka niespodzianka . Robić mogę tylko po pracy a to zmniejsza czas .
|