.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam szanowne grono.

Mam problem ze skrzynią, a raczej kilka. Pierwszy problem to przy rozgrzanej skrzyni podczas przyspieszania z pedałem gazu wciśniętym od połowy do maksa, występuje objaw jakby przejeżdżania przez tarkę podczas zmiany biegów z 1 na 2, czasem z 2 na 3. Przy delikatnym przyspieszaniu problem nie występuje. Drugi problem wygląda następująco - przy dohamowaniu samochodu prawie do zera i późniejszym przyspieszaniu (np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i późniejszym ruszeniu - bez zatrzymania) występuje dosyć znaczne szarpnięcie (uderzenie), silnik podnosi sobie delikatnie obroty ale samochód nie ciągnie, uderzenie i jedzie dalej - o dziwo nie występuje to zawsze.

Skrzynia była już naprawiana dwukrotnie w tym samym serwisie (nie będę nazwy podawał ale polecany tutaj na forach). Po naprawach było ok przez pewien okres, później problemy wracały. Od remontu zrobione jakieś 5000km, ale minęło jakieś 1,5 roku więc gwarancja minęła (Specyfika pracy dlatego mało jeżdżone). "Naprawiany" był sterownik z tego co mi panowie w serwisie mówili.

Teraz moje dwa pytania. Czy według opisanych przypadłości może to być faktycznie sterownik ? Drugie pytanie - skrzynia zalana był olejem Petro Canada DURADRIVE MV SYN ATF i czy jak wleje oryginalny ZF'a olej to nic się nie stanie ? Jeśli potwierdzicie że to sterownik to po wymianie chciałbym zalać ori olejem - stąd to pytanie.

Pozdrawiam.
Daniel

Chciałbym się mylić , ale :
Do tych skrzyń wlewasz tylko i wyłącznie olej oryginał z aso , albo olej z mobila ATF LT 71141 - i to jest chyba jedyny olej , który ma takie same parametry jak ten z aso - albo wcale nie wlewasz nic innego . Jeżeli wlałeś cokolwiek innego , to mogłeś sobie zrobić bardzo dużą "przykrość" . Jedyne co mi teraz przychodzi do głowy , to to abyś zrobił konkretną płukankę skrzyni ,z demontażem mechatroniki , wszystko co możesz to zrzuć , i wypłukaj , i zalej taki olej co powinien być . Albo się uda , albo nie - wiadomo , że to są jakieś koszta , no chyba , że od nowa robisz cały remont , i zalewasz skrzynię od razu konkretnie przeznaczonym do tego olejem .
Poczekaj jeszcze na wypowiedz bardziej doświadczonych osób .
I taka moja uwaga : jeżeli ten serwis nie zalał Ci skrzyni olejem taki jaki powinien być według specyfikacji , to masz już po części odpowiedź > I na temat jakości serwisu , i na temat tego , co mogło się stać ze skrzynią .

pozdrawiam Łukasz

p.s.
w tym dziale masz podwieszony wątek o wymianie oleju w naszych skrzyniach .

Na początek sprawdź stan oleju w skrzyni biegów. Na niedobór oleju wskazywałoby ........ występuje objaw jakby przejeżdżania przez tarkę ....... oraz ..... (np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i późniejszym ruszeniu - bez zatrzymania) występuje dosyć znaczne szarpnięcie (uderzenie), silnik podnosi sobie delikatnie obroty ale samochód nie ciągnie, uderzenie i jedzie dalej.

No nie do końca jest tak, że tylko SWAG/ZF lub Mobil. Jest sporo zamienników spełniające normy dla skrzyń ZF serii 4HP i 5HP. Osobiście jednak szedłbym w OEMowy olej (zestaw ZF) lub Motul. Te skrzynie bardzo dobrze znoszą Motula. Gorzej jest z Ravenolem (dość szybko traci właściwości odprowadzania ciepła).

Ale wskazówki koledzy podają dobre, warto zobaczyć czy stan jest na dobrym poziomie a następnie zrobić logi dynamiczne dla 2 i 3 biegu. Wskaże to gdzie i jakie są uślizgi. Bo może to być pęknięty kosz forwardu ale może to też być zawieszający się zawór lub nawet zły stan konwertera.

Dzięki Panowie za zainteresowanie.

Zrobię według waszych wskazówek tj. najpierw sprawdzę poziom oleju, następnie zrobię logi i opublikuję na forum. Co do oleju to zaleje oryginalnym i później wymienię jeszcze raz - koszty się nie liczą - ma działać ! . Odnośnie serwisu to powiem że bardzo chwalony, dlatego zdecydowałem się skorzystać z ich usługi. Wiem że przed pierwszą naprawą skrzynia zalana była olejem Ravenol 4/5HP.

Prosiłbym o sprostowanie jeśli źle rozumuję - czy jeśli kosz byłby uszkodzony to czy ww. usterka nie występowała by od razu, a nie po rozgrzaniu skrzyni ?

Edit:
Gdzie mogę znaleźć opis jak wykonać pomiar dynamiczny logów ?

Pozdrawiam.
Daniel