.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, Cześć!

Od niedawna jestem szczęśliwym ( narazie ) posiadaczem 90 tki w copue (2.3 E.)

Rok produkcji 1990.

Pierwsze problemy:

- skrzynia nie reaguje na kick down
- przy zwalnianiu i redukowaniu odczuwalne jest szarpnięcie głownie przy małych prędkościach
- czasami szarpnięciu towarzyszy delikatny pisk
- czasami przy gwałtownym wdepnięciu pedału gazu słychać było pisk z napędu - niby wchodzi na obroty.
- magiczny przycisk sport nie działa - nie ma wpływu na reakcje skrzyni mimo, że dioda na nim się zapala.

Normalnie na 1, 2, 3 ładnie się zbiera.
W górę biegi wskakują praktycznie bez odczuwalnie, miękko... może czasami drobny poślizg.

Wczoraj zerwał mi się nowy pasek klinowy - WHY??

Auto ma przejechane 105 000 i wszystko na to wskazuje.

Nie wymieniałem oleju w skrzyni jeszcze.

Gdyby ktoś miał pomysł proszę o informacje.

Dzięki

J.

Po pierwsze masz Audi Coupe (8B) . Staraj się nie powielać błędów w nazewnictwie jakie pojawiły się w naszym kraju x lat temu

Co do problemów:
1. Zacząć od wymiany oleju w skrzyni. To podstawa która w dużym stopniu poprawi jakość pracy skrzyni. To zwykła hydrauliczna skrzynia, która wymaga wymianu oleju w skrzyni co maks 80kkm ale najlepiej co 50kkm. Możesz zrobić to sam ale musisz zwrócić uwagę na filtr bo są dwa rodzaje - przykręcany i wciskany.

Zastanawia mnie fakt funkcji sport. Czy oby na pewno to auto ma skrzynię z tym trybem bo nie pasuje mi rocznik do konfiguracji. Zapewne to przedlift (skoro 1990) i tam powinna być zwykła skrzynia automatyczna. Coupe z 2,3 + automat to bardzo fajna konfiguracja, rzadkość w przedlifcie.

Co do paska to mógł być zbyt mocno naciągnięty lub koła pasowe są już zużyte i go przycieło.

Dzięki za odpowiedź!

Sprawdzę jutro koła pasowe jutro...pasek zaczął się ślizgać najpierw później strzelił.

Przycisk sport jest więc powinien coś zmieniać.

Pozdrawiam
J.