.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, autko zostalo kupione w styczniu tego roku , nie bylo z nim zadnych problemow do tej pory . W maju po prostu odmowil mi posluszenstwa zapalajac zaczelo pikac ze "zaklocenie systemu ESP" Wezwalam service AUDI france ( przebywam we francji) zabrali go do servisu i zdecydowali ze wymienia mi pompe za 1840 € wymienili( i autko dalej nie pali wiec wymienili jakis kalkulator za 850€ .( samochod byl u nich 5 tygodni) Pojezdzilam 10 dni i znowu nie pali wiec wezwalam ten sam serwise i tym razem zdecydowali ze auto nie ma zadnego problemu bo jak na lawecie auto dojechalo do nich postalo dwa dni to odpalil . dzisiaj odebralam samochod o 11.00 a o 15 tej juz nie palil . Po prostu chcialam zapytac czy ktos mial podobny problem jak ja i czy ktos wie co to moze byc.?
Pozdro

Popraw temat jak potrafisz , więcej info masz tutaj http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=27569

Stosuj się do zasad panujących na forum.

Pozdrawiam

Gustav

a może podasz rok prod auta, model, typ silnika i wszystko co pomoże w identyfikacji i ew. rozwiązaniu problemmu?

A6 Avant listopad 2006 , 3.0 277 DPf Quattro S-Line , dzisiaj rano znowu nie odpalil wiec juz nie wzywam narazie sevisu bo i tak nic nie moga znalesc te matoly.

Masz możliwość zczytania błędów z ECU ?

niestety, ale bez odczytania kodów usterek nie będzie możliwe poradzenie czegokolwiek.

kody usterek w jęz. francuskim nazywają się nie DTC, lecz Codes défaut i o nie musisz zapytać w serwisie - spisz sobie dokładnie pełne numery, a następnie wklej je tutaj.

jak odczytać kody usterek?
podłączasz np. VAS [mają w serwisie] i:
Sélectionner > 01-Moteur > Codes défaut - 02 > odczytujesz.

W serwisie twierdza ze nie ma zadnego problemu zadnych bledow nic po prostu nic czrna magia . zarzadalam zwrotu pieniedzy za pompe poniewarz stara wzielam do analizy do Bosha i okazalo sie ze jest dobra w 100% maja mi oddac kase i po prostu sa nie mili nieprzyjemni , wiec nie wiem jak mogla bym Wam podac te dane czy jest jakas inna mozliwosc?Czy mozna jakos samemu sprawdzic ECU?

spróbuj podmienić akumulator na nowy [nie kupuj, tylko podmień].

przeczytaj uważnie ten wątek: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=mastersa

Przeczytalam wszystko dokladnie i to autko mialo prawie takie same objawy . Odpalalismy juz go za pomoca podpiecia kabli do innego akumulatora( robil to gosciu z audi assistance ) i chyba to jest to samo co podmienic akumulator i nie odpalil . jak mam sobie wgrac na kompa ten program i gdzie moge kupic sobie takie kabelki ? Moze dla was smieszne ale ja juz nie moge sie patrzec na moje Audi przez okno .

podłączenie kabli od akumulatora dawcy to wcale nie to samo co podmianka
99 % kabli to straszna lipa na niemal szczątkowej miedzi w bardzo grubej izolacji tak więc nie daje to poglądu na sprawę.
Zrób jak meszrum wskazał. Po prostu podmień ako na dobre, którego jesteś pewien i wtedy kręć
Moim zdaniem powinno zabanglać a koszty będą mniejsze

Dzieki za wskazowki , w poniedzialek sie tym zajme i dam wam znac czy to rozwiazalo moje problemy . Akumulator musze kupic bo nie mam skad porzyczyc ale to nic to juz nie taki wielki koszt . Podziekowal i dam znac !!!
Pozdrawiam

Witam , no i dzisiaj klapa samochod znowu ma te same objawy . Co dalej,

czasami proste rozwiązania są najlepsze
miejmy nadzieję że Twój problem zniknął.

P.S.
używaj opcji edytuj, nie pisz posta pod postem

Witam , no i dzisiaj klapa samochod znowu ma te same objawy . Co dalej,

Witam. Odświeżę temat, a mianowicie moje auto to Audi A6 C6 Allroad 3.0 2008r. Ostatnio zaczął pojawiać się problem odpalenia auta, auto kręci lecz nie pali. W Vcdsie wypatrzyłem błąd z brakiem pozwolenia startu, brak sygnału z kluczyka, rygiel jest zregenerowany i wszytko działa jak należy. Czasami auto zapali parę razy z rzędu, a czasami za. Cholere nie idzie go odpalić, dodam że zmieniałem już baterie w kluczy ha i tez nie pomoglo. Proszę o pomoc. Z góry dziekuje

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka