.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej,

jaka ręczna skrzynia pasuje do 2.4 Quattro, we wlepce mam skrzynię GGL, szukać tylko takiej czy podejdę jakieś inne?

Prawdopodobnie coś podejdzie, ale mogą być inne przełożenia niż w tylnym dyferencjale, i po kilku tysiącach może się rozlecieć torsen w skrzyni. Szukaj takiej samej, albo kup coś z jednego auta razem z tylna przekładnią.

Z tego co patrzę to GGL i DWP były łączone z mostem CUB, to znaczy że będą pasować?
Wie ktoś jakie różnice są w skrzyniach GGL i DWP?

wszystko co chciałbyś wiedzieć, znajduje się w etce, trzeba ściągnąć, zainstalować (a nawet czasem instalować nie trzeba) i poszukać. Przepraszam, ale mi się nie chce...
W etce masz wszystko,przełożenia skrzyni, dyfra, różnice przełożeń biegów, z jakimi silnikami była dana skrzynia sparowana i wiele innych. Polecam się zapoznać.
ps. jest też etka online - carprog2 w google i tam poszukasz też te informacje.

Akurat w C5 FL wszystkie 5 biegowe quattro mają te same przełożenie oprócz tej DWP.

To znaczy że jeśli założę GGJ lub ENP to nic innego się nie uszkodzi?

Przełożenie główne ma takie samo, więc możesz założyć ale poszczególne biegi będą się różnić. Nie wiem czy skrzynia którą masz jest mało dostępna czy cena wysoka ale do tego silnika to jedynie z 3.0 ASNa, jakie masz oznaczenie dyfra na wlepce?

Nie ma tych skrzyń na rynku.
W którym miejscu w ETCE znajdę przełożenia poszczególnych biegów?
Dyfer mam CUB.

normalnie na liście części tam gdzie koła zębate dla poszczególnych biegów i oznaczeń skrzyń są.

https://imgur.com/a/cK4QaII

tam masz np. dla 3 biegu 39/30 czyli przełożenie trzeciego biegu to 1,30

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz.
Przełożenie główne mojej skrzyni to 35/9, a przełożenie mojego tylnego mostu to 37/9 według Etki.

To jest właśnie ciekawe bo np u mnie w 3.7 z 5HP19 i kumpla 2.7TT gdzie też jest 5HP19, przełożenia skrzynii są te same a dyfra mamy inne, w C5 właśnie też miał 37/9

Taka różnica może być tylko w automatach. W manual świadczy to tylko o tym, że ktoś już tam był.

Ale tak też jest to opisane na wlepce.
GGL CUB

etka potwierdza.
Zastanawiam się, czy tam jest może inny torsen, który to potrafi zniwelować...
jeszcze może być opcja innych opon przód tył fabrycznie, żeby zniwelować różnicę...

A jak z otworami mocującymi oraz długością, są ona takie same dla tych skrzyń GGJ, GGL, ENP?



Mogę podać mój VIN, można tam będzie coś więcej na ten temat
WAUZZZ4B94N098626

https://ifinterface.com/
Wybieramy:
Welcome
Free services
Car Prog 2
i model auta.

Pozdrawiam