.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem, myslalem ze to zle wywazone kola ale niestety teraz auto zarejeeatrowalem i sie przejechalem kawalek, auto poszarpuje jak bym mial do czegos to porownac to do zepsutej cewki w benzynowym silniku... Na recznej zmianie biegow jest lepiej, jeszcze mam taki problem ze auto sie toczy, ja dodaje mu wtedy gazu a on reaguje dosyc pozno moim zdaniem tzn obroty ida troche w gore i po chwili jak by bieg zapinal. Mam maly wyciek oleju moze to niski stan jego jest za to odpowiedzialny?

Szukaj sobie drugiej skrzyni biegów.

jak widze rady takich fachowcow jak Ty to az mi sie rzygac chce i odechciewa zagladac na forum... moze cale auto mam zmienic?
Znajac zycie nawet nigdy nie miales doczynienia z multi tylko nasluchales sie innych co tez ich nie mieli... za takie rady serdecznie dziekuje

Masz prawo być rozżalony i obrażony na cały świat. Na co Liczysz? Że ktoś Cię tu pocieszy? Z multi miałem styczność i jeździłem takim autem. Ale nigdy nie kupiłem i nie kupie takiego samochodu.

Obiecaj że Pochwalisz się na forum jak to sprawa się cudownie rozwiązała po dolaniu brakujących 100 mililitrów oleju.

Zejdź na ziemię.

Popraw tytuł wątku zgodnie z regulaminem forum, w przeciwnym razie wątek poleci do kosza

Nie masz bladego pojecia o tych skrzyniach, naczytales sie postow z przed 5lat o naprawach za 10tys zlotych i do dzisiaj te teorie snujesz... nie chce mi sie nawet z Toba dyskutowac jak nie masz czegos konkretnego do napisania

Energy dobrze prawi...polać mu

Audi na multitronica daje 90tys gwarancji a remont tego czegos to jakie 7tys zł wiec jesli auto nie jest zjechane wrzuć manual i smigaj dalej tyle.

Ten człowiek nie da sobie wytłumaczyć że są to standardowe początki końca tej skrzyni. Uważa że złośliwie piszę takie rzeczy. Szuka pocieszenia, niestety, trzeba się było zastanowić przed zakupem.

Czekam na opinie kogos kto sie zna na tych skrzyniach, to nie tak ze szukam pocieszenia ale jak widze magikow typu zamien, sprzedaj, zezlomuj bo naprawic sie nie da to szkoda.dyskusji przekladka na manuala to pewnie koszta podobne do remontu multi czyli kolo 5tys a nieatety komfort nie ten

Nikt Ci na odległość nie pomoże, jedyne co wynika z opisu pasuje do standardowych objawów zbliżającej się awarii. Jedź do fachowego zakładu, zrobią kalkulację naprawy i konkretnie się dowiesz co i jak. Dwaj moi koledzy śmigają autami które są w manualu po przekładce właśnie z multi. Im się opłacało przełożyć.

I ile ich to wynioslo?

O szczegóły nie pytałem. Jeden robił to samodzielnie, zna się na mechanice. Drugi kupił Audi C5 avant w komisie i w krótkim czasie posypała się skrzynia. Dogadał się z komisantem który na swój koszt dokonał wymiany skrzyni na manualną.

Ja rozumiem że naprawa może wyjść taniej, ale to nie zapewni 100% spokoju. Wielu decyduje się na zmianę skrzyni. Gdyby to był Tip, lub zwykły automat to można się zastanawiać.

Pojade do sopy po swietach i dam znac co i jak

Sopa? coś mi się kojarzy kilka tematów związanych z tym serwisiem...

Moze ci sie kojarzyc bo to podobno jedyny gosc ktory sie zna na tych skrzyniach poza Bart-S z forum a4

Masz wyciek to może i poziom oleju zbyt niski, z automatem sam za dużo nie zrobisz a EXEO ma już nowszy multitronic niż C5, taki jak w C6 i B7