[A8 D3 4.2 MPI] Blokowana skrzynia

Alek6

Witam w serii kosztowna lista problemów A8

Skrzynia "szaleje", jak śmiem przypuszczać że do wymiany jest potencjometr. Ale z braku doświadczenia wole zapytać tutaj.
tym bardziej widząc błąd 18265/P1857

Sytuacja wygląda następująco:
autko odpala,.. przy pierwszym wrzuceniu biegu lekko szarpie (to rozumiem że olej do wymiany, sprawdzenia/uzupełnienia). Po przejechaniu dosłownie kilku 3-5km, szarpanie ustaje.

Ale po kilku przerzuceniach biegów D/R/N, skrzynia wchodzi w tryb awaryjny na desce wyświetla podświetlone wszystkie literki PRNDS.
Po zgaszeniu, auta nie da się odpalić, jest komunikat żeby wrzucić na P or N
Gdy ręcznie odblokują skrzynie(linka pod popielniczką), i przerzucam biegi wskakuje R D i S, Ale N i P.. jakby wcale nie były wybierane (podświetlają się obok drążka, ale nie na desce rozdzielczej).

Błędy:

Cytuj:

Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 09E-927-156.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 156 E HW: 09E 927 156 A
Komponent: AG6 09E 4,2L5V RdW 0110
Weryfikacja: 00000001 Numer seryjny: 0021196
Kodowanie: 0000001
Kod serwisu: WSC 02313 785 00200
VCID: 24475997E7DBF6A901-8070

2 - ilosc znalezionych bledów. Oto one:
17090 - Czujnik trybu pracy (P/N/D itd..) skrzyni biegów (F125)
P0706 - 000 - niezrozumia³y sygna³ - Sporadyczny
Ramka zamrozona:
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 640 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 23.0
Temperatura: 89.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napiecie: 12.64 V

18265 - Sygna³ obci¹¿enia
P1857 - 000 - Komunikat o usterce ze sterownika silnika
Ramka zamrozona:
Obroty silnika: 672 /min
Obroty silnika: 640 /min
Obroty silnika: 0 /min
(bez jednostek): 30.0
(bez jednostek): 23.0
Temperatura: 89.0*C
Uch.przepust.: 0.0*
Napiecie: 12.64 V

Tak alternator tez ma wywalony prostownik.
A apropo prostownika/regulatora. Da się go wymienić z kanału bez wyciągania alternatora?. Jak zaglądałem jest tam sporo miejsca.

Pozdrawiam i dziękuje!

Edit:
A po chwili na internecie znalazłem:
https://elektrobip.pl/produkt-100
Raczej objawy pasują

hubos21

Napraw alternator to też może być przyczyna problemów skrzynii już takie przypadki były

Alek6

Ok ten alternator zalany jest borygiem!
Ma ktoś instrukcje jak go wymienić?!

Edit,.. już info nie potrzebne.
Ale oczywiście mi w intercs'ie zły regulator sprzedali.

alternator nr:
077903015Q, sam reulator czy z prostownikiem brać?.

Alek6

Alternator zrobiony, ale skrzynia dalej w błąd przechodzi.

Pytanie kolejne, bo silnik też ma problemy z trzymaniem obrotów.. "szarpie na wolnych obrotach..."

Kod:

17536 - Zespó³ 1; adaptacja mieszanki (mult.) 
            P1128 - 001 - mieszanka za uboga
17538 - Zespó³ 2; adaptacja mieszanki (mult.) 
            P1130 - 001 - mieszanka za uboga
17545 - Zespó³ 1; adaptacja mieszanki (add.) 
            P1137 - 002 - mieszanka za bogata - Sporadyczny
17547 - Zespó³ 2; adaptacja mieszanki (add.) 
            P1139 - 002 - mieszanka za bogata - Sporadyczny
18010 - Zasilanie napiêciowe zacisku 30 
            P1602 - 002 - Napiêcie za niskie - Sporadyczny
16487 - Miernik masy powietrza (G70) 
            P0103 - 008 - Sygna³ za du¿y

Przepływomiesz, przepystnica, pompa powietrza wtónego, dolot..

Ale może ktoś mi może potwierdzić że przez to szarpanie silnika skrzynia też może przechodzić w tryb awaryjny?.

edit:
wszystko sprawdzone i super wygląda,..
szarpanie bierze się z wypadania zapłonu - pewnie głowica wyjarana...
cewki i swiece podmienione... ehhh

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A8 D3 4.2 MPI] Blokowana skrzynia

Kto przegląda forum