.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szanowni
Nabylem fajne autko. Zamierzam zrobic pakiet startowy + sprawdzenie i ewentualna regulacja silnika, ale mam tez pytania.
Czy polecicie w Warszawie, lub okolicy mechanika, ktory zna wtrysk mechaniczny, zwlaszcza Audi?
Czy sa jakies sklepy z oryginalnymi, nowymi czesciami, nawet w Europie? W ASO juz nie ma. Bede googlowal, ale moze znacie jakis dobry.
Do wlascicieli, lub bylych wlascicieli - jakiej lepkosci i norm olej lejecie? Wytyczne fabryczne mam, ale silniki maja swoje lata, wiec moze podzielicie sie doswiadczeniem.
Pozdrawiam.
Autko w dziale Teraz My
viewtopic.php?f=33&t=151820

Ło, panieee... Mechanicy od k-jeta już dawno wymarli... Olej może być Motul 5W40, jeśli silnik jest czysty. Jeśli nie masz pewności, to dobry półsyntetyk bez nadmiaru detergentów. Gratuluję zakupu, śpieszmy się ratować Cygara, tak szybko odchodzą (na złom lub na Wschód).

Pozdrawiam

Dwóch ogarniających K-Jety - Katowice i Rudołtowice koło Pszczyny.

Części w większości są dostępne w Audi Tradition. Z eksploatacyjnymi nie ma problemów w każdym spożywczym do dostania

Co do oleju to do swojego NG leje 5W50 Elf. Nie pobiera oleju, nie dzwoni a ciśnienie przy 90st na jałowych trzyma 1,9-2,0bara.

Co do ustawienia mechanika polecam Ci Kamila ze Śląska - jakbys potrzebował namiary wal na PW. Chłopak ogarnięty i opanował tą zemstę boscha.

Wtryski są dostępne od ręki - 180-220/szt OEM, pompa paliwa 6,5 bara dostępna ale niestety tylko zamienniki - Pierburga dostaniesz tylko w AT.

Panowie wielkie dzięki za podpowiedzi. Kurcze troszkę daleko do kolegi Kamila. Pewien doświadczony mechanik polecił mi autoszpacza w Warszawie, w poniedziałek tam zadzwonię. Nie wiem w jakiej kondycji jest silnik, po za tym, że pięknie brzmi, zero kopcenia jakąkolwiek barwą nawet po rozruchu. Chcę go po prostu dać na sprawdzenie wydajności całego układu wtryskowego, pomiarów etc, co tylko się da w tym silniku pomierzyć. Chcę mieć wiedzę i musi być idealnie jak tylko się da.
Bloku pisząc AT masz na myśli Audi Tradition? Albo nie potrafię szukać, albo mało tam mają rzeczy w ofercie. Wciaz szukam źródłą zakupu nowych oryginalnych części...
Akcyza opłacona, w poniedziałek rejestracja! Jak zdążę, to też w poniedziałek wymienię olej, mimo, że filtr Mahle wygląda na świeży.
Zamierzam wlać do silnika półsyntetyk, obawiam się, że syntetyk może wypłukać i spowodować wycieki. Czy to dobra myśl?

Większość oryginalnych części została wycofana z produkcji dawno temu. Nie kupisz ich, bo zwyczajnie ich nie ma. Może czasami trafisz na tzw. leżak magazynowy, ale tutaj też trzeba brać poprawkę na jego stan, np. guma uszczelek po 20 latach dobrze nie rokuje.

Pozdrawiam

Co do wyszukiwania na Audi Tradition to najlepiej po prostu wejść w zakładkę 100/200 C3 i lecieć po kolei przeglądać. Dużo tego nie będzie, najwyżej kilkadziesiąt stron. Zrobisz rozeznanie, będziesz wiedział. Czasem czegoś szukasz i nie ma, albo natkniesz się przypadkowo na jakąś część.