.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jakie powinny byc optymalne wskazania temperatury plynu chlodzacego i oleju w c4 2.0 monotronic ? mam ok 80 C z chlodnicy i trudno powiedziec jaka oleju ( wskaznik jest malo czytelny ) ale obstawiam tez 80 C .

Płyn chlodzacy 90 +-3 stopnie. No chyba ze na dworze -30 , stoisz w miejscu i masz ogrzewanie na full to moze zjechac do 80. Jesli podczas jazdy temperatura spada ci do 80 albo nizej to moze byc uszkodzony termostat i masz caly czas duzy obieg plynu chlodzacego. Olej optymalnie to tez kolo 90, zalezy jak jezdzisz, moze sie wahac.

A masz zalozony LPG?

mam LPG

No to jest tak LPG jest wpiete na malym obiegu gdzie pobiera cieplo od plynu i za pomoca tego ciepla zmienia sie stan skupienia gazu z cieklego w lotny. Przy obecnych temperaturach dziala to jak chlodniczka wpieta na maly obieg i dlatego masz 80 zamiast 90stopni.
Zrob tak pojezdzij troche na benzynie i obserwuj temp, jesli bedzie ok (90) to jetst tak jak pisze jesli na bezynie tez bedzie 80stopni to masz uszkodzony termostat.

w takim razie po kiego czujnik temp. oleju ma zakres do 170C ?

po to zebys wiedzial ze cos jest nietak ... w norlamych warunkach olej potrafi sie zagrzac do 120-130 st ... ale to juz trzeba dobrze wciskac ... np na trasie trzymajac predkosci powyzej 180 olej moze sie rozgrzac do 130 st ...a poza tym wedlug zasady konstruowania wskaznikow , zakres w ktorym beda pomiary, najlepiej jak wypada w przedziale 25%-75% calego zakresu wskaznika ... wtedy sa najmniejsze przeklamania

dzieki , biore sie za sprawadzanie