.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 26.sty.2025 07:23:37

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Warm
 Tytuł: [1.9TDI 1Z]zmiana tubiny z 90 na 110
PostNapisane: 07.sty.2004 11:48:35 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
jak w temacie czy ktos juz to robił co sie z tym wiąże koszty jakie przróbki itd itp
czekam na opinie i wasze doświadczenia w tym kierunku
warm

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 07.sty.2004 12:02:17 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
ale uparty typek :P

napisz wyrażnie ze chodzi o zrobienie z 1Z dizelka prawdziwego
monstrum...

poczytaj...

http://forum.diagtronik.pl/viewtopic.php?t=176
http://forum.diagtronik.pl/viewtopic.php?t=232
http://forum.diagtronik.pl/viewtopic.php?t=229

no i operacja na zywca:
http://www.meckisfaq.de/antworten/motor/diesel/1z_2_afn.htm
nawet to kiedys tlumaczylem na english....

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 07.sty.2004 12:10:25 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
wtryski + soft nie wystarczy ci?
eomaciu napisał(a):
nawet to kiedys tlumaczylem na english....

straszna meczarnia :P
http://babelfish.altavista.com/

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 07.sty.2004 12:12:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
Bilu napisał(a):
wtryski + soft nie wystarczy ci?
eomaciu napisał(a):
nawet to kiedys tlumaczylem na english....

straszna meczarnia :P
http://babelfish.altavista.com/


nie napisałe że się męczyłem a troche narobić się trzeba było
bo babelfish nie łykał tekstu w całości.... :P

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sty.2004 14:34:39 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
a co bedzie sensowniejsze (biorac pod uwage stosunek efekt/cena):

1 - zmiana softu
2 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy
3 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy i wtryski od AFNa

???????????

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sty.2004 19:17:58 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
Bilu napisał(a):
a co bedzie sensowniejsze (biorac pod uwage stosunek efekt/cena):

1 - zmiana softu
2 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy
3 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy i wtryski od AFNa

???????????

Proponuje pozycje nr 4 :P
- zmiana softu i wtryski AFN'a !

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sty.2004 21:22:19 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
spanky napisał(a):
Proponuje pozycje nr 4 :P
- zmiana softu i wtryski AFN'a !


a dlaczego?

oki - teraz niech bedzie taki wybor:

1 - zmiana softu
2 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy
3 - zmiana softu i kompa na 16 bitowy i wtryski od AFNa
4 - zmiana softu i wtryski od AFNa

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 10.sty.2004 21:43:53 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
jako ze masz rocznik 94 to mozesz zmienic kompa na 16bit bez zadnych
dodatkowych przeróbek sprzętowych więc opcja max to wtryski, soft,
komp

a kolejnosc mozesz (powinienes?) zastosowac taka

1. wtryski (juz cos da na ori sofcie)
2. +soft pod wtryski
3. + komp16 bit + mod softu

pozwoli Ci to zachowac płynność finansową :D

ogień :diabel:

dalej to juz sie chyba opłaca od razu zrobić sawp na AFNa

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
michu
 Tytuł:
PostNapisane: 11.sty.2004 03:06:02 
Moderator

Dołączył(a): 22.sty.2002 01:00:00
Posty: 1397
Lokalizacja: czuje swad
how about
5. zmiana auta? :D

_________________
s8

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 11.sty.2004 11:10:13 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
michu napisał(a):
how about
5. zmiana auta? :D

nieuniknione :diabel: w koncu jakies a6 2,5 tdi tez trzeba zrezac ale to chyba nie w tym roku - chyba ze idac ogolnie panujaca moda w klubie sprzedam niunie juz teraz :P

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł:
PostNapisane: 11.sty.2004 12:00:24 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
ja pewnie sprzedam niunie po wakacjach no ale zobaczymy może zonce zostawie a sam oh a6 2,5 TDI oby tak się stało !!!!! ;)

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
Rogal
 Tytuł: Re: zmiana tubiny z 90 na 110
PostNapisane: 12.sty.2004 12:43:27 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.lip.2003 09:38:34
Posty: 2106
Lokalizacja: Warszawa
warm napisał(a):
jak w temacie czy ktos juz to robił co sie z tym wiąże koszty jakie przróbki itd itp
czekam na opinie i wasze doświadczenia w tym kierunku
warm



ale po co..... wogóle oossoochoodzii :D

_________________
diesel - silnik z duchem :-)

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron