.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie. Mam taki mały projekcik i jesli nie będzie zbyt wielu przeszkód to możliwe, że go zrealizuję. Mianowicie chciałbym do GolfaII wsadzić 4.2 V8 od S4. Wiem, że porywam się z motyką na słońce ale ...? I powiedzcie mi, czy przy tych silnikach da się zrobic napęd tylko na przód? Bo narazie nie mam pomysłu jak wsadzić tam 4x4.

Pozdrawiam

a jak juz wejdzie to z jaka skrzynia chcesz to spiac?

I moze jeszcze wsadzisz go poprzecznie tak jak w golfie? Nie wykonalne.

Poprzecznie to raczej nie wejdzie o ile wogóle wejdzie . Martwi mnie tylko przeniesienie napędu. A może wsadzę tam MV6? Wolałbym jednak V8

nie szans. Znajomemu spalił się silnik w a4 i chciał założyc 4,2 v8, nawet miał wersje quattro .... ale co mu z tego silnik sie nie zmiescil jakies 5-7 cm brakowało. a z tego co wiem golf 2 ma mniejszą przestrzeń na engine .... pozdrawiam

wsadz ze odrazu silnik od MIGa ... widze ze nie masz pojecia o mechanice wiec nie zaczynaj tego tematu.

p.s.
nawiasem mowiac. do golfa 4x4 to syncro i takiego golfa se kup jak chcesz robic moc wiecej niz 200 KM... a najlepszy silnik do golfa to 1.8t

popieram w 100%, W golfie II na przod wystarczy ci g60 z wymienionym kompresorem. A najlepsze i trwałe wyjscie to 1,8 T po lekkim chipie na 180 km ....

Kolego hans. Czy się znam czy nie to wiekszość rzeczy sam przy autkach (i nie tylko) robię. Niestety V8 widziałem tylko na zdjeciach (moze nie mam takich kontaktów jak Ty) ale jak człowiek nie próbuje, nie jest dociekliwy to ma g...no!!! Zadałem pytanie i liczyłem na jakąś sensowną odpowiedź a nie: nie znasz się- nie dotykaj! Człowiek uczy się całe życie. Narazie zbieram dane. Jak uznam, że nic z tego lub będzie zbyt czasochłonne to nie będę się za to zabierał. W razie czego mam kolegę, którego mogę się poradzić (ściga się na 1/4mili) a chciałbym dodać, że on też kiedyś zaczynał tak samo jak Ty czy inni zapaleńcy! Czyż nie tak? No chyba, że kolego Hans urodziłeś się z Tą wiedzą i pozostało Ci tylko udzielanie rad: nie dotykaj się bo sie nie znasz!

PS.
Chyba się nie zrozumielismy. Do normalnej jazdy mam Audi.

Jeśli już zamierzasz coś dłubać to znacznie lepszym pomysłem będzie 1.8T i zrobienie go na max 250KM. Będzie bardzo szybki a przy tym nie straci możliwości skręcania, co byłoby nieuniknione przy V8 jeśli by jakimś cudem to zrobić.

Może kolega ma koło domu jakiś "MONSTER Garaż"

No to wtedy jest bardzo prawdopodobne, że wsadzi V8 do Golfa

Jakbyście koledzy znali jakieś stronki z opisami silników od Audiczek to bardzo bym prosił.

PS. Ten 1.8T nawet przy max modyfikacjach szybko się skończy dla tego szukałem czegoś na zapas (jak widać po pierwszym poście-spory zapas ). Może 2.2T albo 2.7BiT?

Na razie interesują mnie wymiary i waga tych silniczków.

PS. Z tego co wiem, to jest Corsa z silnikiem 2.0T od Calibry czy Astra 1 z silnikiem 3.0 MV6 z Omegi wiec wszystko można jak się tylko chce!

Zanim 1.8T przy 250KM Ci sie skonczy to zdążysz przejechać 100-150 tyś km

2.2t wejdzie, ale bez ciecia blach sie nie obejdzie.
jaka skrzynia ma isc do tego golfa V8? bo jakos nie odpowiedziałeś???

Propnuję zobaczyć wnętrze komory silnika w Allroad z 2.7BT lub A8 z V8.

Ciekawe gdzie to zmieścisz w Golfie.... silnik to jedno a osprzęt to drugie.

Kierujesz nie w tą stronę. Napisałem wcześniej, że do codziennej jazdy mam Audi.



Raczej wsadzając większy silnik trzeba będzie sporo ciąć i spawać. To oczywiste.
Sprawę ze skrzynią poruszyłem w pierwszym poście o przeniesieniu napędu tylko na przód. Narazie nad tym nie myślałem. Znajdę odpowiednie serducho to będę myślał nad resztą.



Z tym osprzętem to troche niezaciekawie. Trzeba będzie wjechać do środka i tam wyspawać osłonę jak w Roburze. Kto widział ten wie.

Możliwe, że w tygodniu pojadę do handlarzy za dwumasówką do A4 to pooglądam silniczki i skrzynie i może coś się wykombinuje.

ja akurat nie znam sie na takich przerobkach ale...swoje5 groszy musze powiedziec Moze wsadzic ten silnik na miejsce bagarznika i tylnych siedzen?? a naped zrobic na tyl bo to chyba byloby prostrze. Zgadzam sie ze nie ma rzeczy niemozliwych ale jesli to zrobisz tzn. ze masz duzo czasu cierpliwosci i pieniedzy a miec to wszystko jednoczesnie to niemozliwe...

Hehe, rewelacyjnie by to tańczyło

V8 jest WIELKI, i po mojemu (a kilka swapów już robiłem w różnych autach) nie wejdzie jednak jest możliwość o której napisał ksenoon. To jest wykonalne ale jak sam pewnie się domyślasz będzie kupa roboty, szczególnie z przeróbkami zawieszenia. Ale pomysł jest fajny, gratuluję.

Trzymam kciuki za powodzenie operacji

Kiedyś w jakiejś gazecie chyba GT było Audi S4 B5 z silnikiem V8. Zajął się tym Oettinger i oni wydłużali przód.