.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przyszło my na myśl, że może zamiast turbodoładowanej R5 korzystniej byłoby wstawić 1.8T
Może dźwięk nie tak przyjemny ale auto skorzystałoby na wyważeniu - ktoś kiedyś nawet się rozpisywał, że miał okazje pobawić się 4-cylindrową b2q. A możliwość pozbycia się podsterowności kusi zwłaszcza, że 1.8T można całkiem bezpiecznie do tych 200ps podkręcić. Fakt koszt samego motorka znacznie większy ale pomysł chyba warty uwagi - co o tym sądzicie ?

ile zyska się kg?

Temat ciekawy, ale to innna bajka. Moja przygoda z Audi i uwielbienie marki zaczęła się od silnika 5cyl i jestem w tym temacie ortodoksem Jeżeli masz kapitał, to silnik bardzo fajny, rozwojowy i lżejszy. Ale to tylko 1,8 i chodzi jak...jak...silnik 4cyl. A to jedo podstawowa wada. Ja jednak upieram się przy 5cyl i wywaleniu wtrysku mechanicznego na rzecz MegaSquirt'a.

Pytanie raczej nie ile, a gdzie

Michałku, powiedz co Ty kombinujesz? Piotrek (nasz elektroszpec) odpali Ci MC, pojeżdzisz, zawstydzisz się i usuniesz ten wątek hehehehehe.

pozdro
Andrzej

Tak będzie...
A nie przyszło Ci na myśl, że mogę mieć kolejne ACQ pod domem..?

W takim razie trzeba iść za ciosem i poszukac 3B, AAN'a

pozdrawiam
Andrzej

Silnik 1.8T to bardzo udana jednostka i łatwo można ją wzmacniać... za stosunkowo niewielnie wkłady finansowe.

Wstawiając K04 + FMIC + soft ma się spokojnie i bezpiecznie 220KM.

W B2q to może być fajna sprawa

Profanacja, 1.8T w CQ

może i wyważenbie było by lepsze, ale jakoś mi to nie pasuję do image'u tego autka ;/