Od momentu zakupu zakupu obroty na wolnych nie są stabilne. (tylko na benzynie na gazie ok). Szczelność dolotu ok, przepływka ok, czujniki ok. Czas wtrysku na wolnych 1,5- 2. Jedynie kąt wyprzedzenia zapłonu wariuje na wolnych jest -7 stopni a przy dodaniu gazu opużnia go poza zakres 9(vw-tools) na lampie jest podobnie. Zapłon ustawiony. Za opóźnienie zapłonu odpowiada czujnik stukowy który jest ok. Momęt dokręcenia jego sprawdzonyn jest ok. I najważniejsze raz podczas pomiarów vagiem przywarłem niechcący piny i poleciał bezpiecznik zabezpieczający. Od tej pory ECU nie pokazuje błędów nawet jak wypnę lambdę. Bloki mierzalne wszystkie pokazuje ok. Czyżby komp padaczka?