.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie do wybitnych znawców tego motorka. Dziś wspólnie z kolegą doszliśmy do wniosku że ma wywaloną uszczelkę pod głowicą, wywala płyn i z wydechu strumienie wody! Teraz pytanie : czy można w jakiś sposób dojść do tego która uszczelka walnięta bo koleś chce być oszczędny i robić jedną głowicę (ja tego absolutnie nie popieram!)

odłącz elektryke na jednej ze stron i zobacz czy będzie parowóz.

zmierz cisnienie na wszystkich cylindrach, tam gdzie jest walnieta uszczelka powinno byc nizsze, dodatkowo bedziesz znal stan pozostalych cylindorow/uszczelki

Można też to sprawdzić termometrem przystawiając do kolektora wydechowego.Tam gdzie będzie płyn leciał będzie temp. niższa.Możesz też odkręcić wydech od kolektora jednego(3 śruby) i też zobaczysz który walnięty.

Sprawdz analizatorem wartość spalin w gażdej z głowic osobno.
Z drugiej strony to jest bez senu. Zrób od razu dwie. Dodaj do tego uszczelniacze oringi itp. Będziesz miał góre silnika zrobioną.

Przekonałem kumpla do podniesienia obu głowić! Jedna miała aż 0.44mm odchyłki (przegrzany silnik). koszt kompleksowej obróbki jednej głowicy 400zł.

tydzien temu odebralem moja niunie po kompleksowym remoncie gory. uszczelki pod glowice, planowanie głowic, wszystkie uszczelki nowe, simeringi, plyny, filtry, diagnostyka na koniec wyszlo 1700 ... powodzenia