.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, czy moze mi ktos powiedziec co to jest dokad przychodzi przewod cisnieniowy od intercoolera? Przy ATMie i zaworku N75.

hmm nie bardzo rozumie o czym piszesz.. chozi ci o gruby waż idacy do kolektora ssacego tuz przy EGR. Czy moze ten malutki cieniutki idacy od IC do jednostki sterujacej czy jakiegos innego przetwornika

sorry, chodzi mi o cieniutki waz, ktory wdl etki ma isc od intercoolera do ECU.

cytat z innego forum ...

"sterownik w swoich danych ma zapisaną mape ciś doładowania, czyli teoretyczną zależność wartości ciśnienia jakie ma wytwarzać turbina do stanu obciążenia silnika. jeśli wartość ciś doładowania jest niższa niż zapisana w mapie dla danego stanu silnika, sterownik tak steruje zaworkiem N75 aby je podnieśc, jeśli za wysoka, tak aby zmniejszyć je.
do odczytu ciśnienia doładowania służy mu czujnik ciśnienia doładowania G71 który akurat w przypadku takiego starego kondona jakim jest silnik 1Z znajduje sie w sterowniku silnika.
czujnik G71 połączony jest z kolektorem ssącym wężykiem podobnym do wężyka przelewowego od wtryskiwaczy. (ic i rury od i do ic, są częścią kol ssącego- przypisek autora)
tworzy się swoista pętla sprzężenia zwrotnego i wszystko bangla"

Ów przewód idzie od intercoolera do mapsensora na prawym błotniku (wtyczka trzy przewody).
W nowszych wersjach z '94 idzie "prosto" do ECU.
W najnowszych ponownie do oddzielnego mapsensora.
Ach ta historia lubi się powtarzać.