.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam pytanie chcialbym podniejsc moc w swoim autku i zastanawiam sie czy to ten sam silnik co 2.0e 115km>?rozni sie tylko systemem wtryskow?ja mam gaznik tamte maja wtrysk bezposredni czy ja do swojego moglbym zalozyc tame wtryski ??czy to wogole mozliwe a jesli nie to jak moge zwiekszyc moc? jaka turbinka by byla dobra do niego i czy duze sa koszty takiego zalozenia turbiny to tego silnika??i jakie sa przyrosty mocy?moze ktos juz zakladal i jest obeznany wiec prosze o spostrzezenia na ten temat
A wiec jak najtanszym kosztem podniesc moc w tym autku>?
heh a moze ma ktos nitro w b4???

Sprzedaj to auto i kup inne np. Opla Calibre - wbrew pozorom najtanszy tuning, bo Ci jeszcze kasy z tego handlu zostanie.

Pytnie wielokrotnie przewijało się na forum, wystarczy poszukać... ale powiem że raczej nikt tego się nie podejmował.
Tego autka się nie przerabia, trzeba się cieszyć z tych 90 koników i nimi dobrze powozić ... lub kupić inne jak pisze ZiPi

doprowadz do serii a napewno poczujesz przyrost mocy co wcale nie bedzie takie tanie a co dopiero mowic o mocy >90ps

powodzenia !!!

Jeśli chodzi o przyrosty mocy w takiej jednostce jak ABT to zakoduj sobie, że się nie da. Chciałeś powera to trzeba było brać AAH.

A masz w nim gaz? Jeżeli nie masz to nie zakładaj i to będzie optymalny tuning do tego silnika -w miarę tani a skuteczny
Jeśli masz gaz to sprawdź jakiej średnicy masz mikser. Jeżleli jakiś mały np 32 mm to można wymienić na większy. Acha i jeszcze sprawdzić czy dywanik nie wchodzi pod pedał gazu -to też może co nieco poprawić osiągi.

Prawie to samo.A stąd do "prawie" masz jakieś 100km.




Inna głowica inny osprzęt.



Masz monowtrysk. Nie gaźnik.



Wszystko można.Kupujesz sprzętu za 1000zł i przekładasz.



Możesz założyć ostre wałki rozrządu.Zmieniając dzięki temu fazę rozrządu.Przyspieszyc zapłon niemal do spalania stukowego.Osiągi się delikatnie poprawią ale istnieje opcja że silnik eksploduje.



Turbo to nie problem.Zawsze od czegoś dopasować można. Silnik tego może nie wytrzymać.



Wstaw sobie silnik odrzutowy.Przechodzony u ruskich kupisz taniej niż mocne 2.2T w polsce.[/code]

Adam 12 Ci dobrze napisał,
Ja sam mam ABT, i powiem tak, na początek, auto jak najbardziej ok, na jazde po trasie super, dobrze sie gazuje. Jeżdze już ponad pół roku tym modelem, nie narzekam. Wiem tylko: stozkowe filtry, mega swiece, super kable, magnetyzery, etc, to nie ma sensu, chcesz miec kilka koni więcej to je poprostu kup, zmieniając silnik.
Albo zmien silnik kup sobie ABK, ew. 2.2 z S2, i policz koszty przełożenia wszystkiego i zastanow sie czy jak sprzedaż ten samochod i kupisz mocniejszy to czy wyjdzie Ci taniej.

Odpowiem Ci odrazu
TAK

IMHO silniki sa robione pod konkretna moc, chcesz wiecej kup mocniejszy silnik.

M.

Jeżeli Twój egzemplarz jest wyjątkowo zadbany, znakomity stan lakierniczy, absolutnie bezwypadkowy, wszystko działa, wszystkie elementy wyposażenia, żaróweczki, pierdółki itd to teoretycznie może warto przemyśleć zamianę głowicy plus paru gratów od ABK (lub cały silnik), bo może się okazać że pozbędziesz się dobrego samochodu a potem kupisz trupa tyle że z mocnym silnikiem. Póki co nie spotkałem na forum relacji z takiej przeróbki.

trzeba sie naumiec jezdzic 90 konikami