mastah22 napisał(a):
Czy posiada ktos z was schemat pompy wspomagania?? Czy ktos podejmował juz sie jej uszczelnienia??
Kolejna sprawa to to ze wczoraj wymieniłem tuleje metalowo gumowe wahacza,po złozeniu wszystkiego kierownica podczas jazdy na wprost jest przekrecona.Jedyne co było odkrecane to sforzen od wahacza,czy zatem straciłem zbierznośc kół?? Czy zmienił sie kąt wyhylenia koła i tym spowodowało to ten stan rzeczy??
na sworzniu jest pare mm. regulacji więc raczej po tulejach i ruszeniu sworznia powinno sie zrobic zbieżnośc