Witam, moj problem dotyczy nast. sytuacji: podczas jazdy kiedy skrzynia (automat) przerzuci mi bieg na wyższy i wiadomo następuje zmniejszenie obrotow silnika czuje delikatnie rwanie (jakby dławienie), podczas tego rwania zauwazylem ze faluja obroty silnika, wskazowka obrotomierza potrafi sobie wtedy ot tak bujnac o 150-200 obrotow (dol-gora), pewnie falujace obroty sa przyczyna tego rwania i z tego co zauwazylem sytuacja ta ma miejsce raczej ponizej 2000obr, jak silnik pracuje na wyzszych obrotach nie ma tego problemu. Posiadam vaga, ale jestem poczatkujacy w temacie diagnostyki wiec prosba o rade co dokladnie (ktore bloki, statycznie czy dynamicznie) moge vagiem sprawdzic zeby uzyskac odpowiedz na zaistnialy problem. Dzieki za rady, pozdrawiam.
|