Szczerze watpie zeby klocki i tarcze mialy wiele wspolnego z problemem ktory opisujesz. ASR ogranicza moment napedowy przekazywany na kola przez zmniejszenie mocy silnika - ingeruje zatem w uklad sterowania praca silnika. W razie zerwania przyczepnosci kol moc silnika jest zmniejszana tak, ze przekazywany jest tylko taki moment napedowy, jaki moze byc przeniesiony na nawierzchnie jezdni.
Jak widzisz, nie odbywa sie to za posrednictwem hamowania mechanicznego tych kol. Od razu i bez zastanowienia diagnoza VAG'iem, wszystko bedzie jasne.
|