.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
Podczas gasienie silnika ,silnik zgasnie zapalii zgasnie, wszystko trwa 1moze 2 sekundy. Dodam ze to zjawisko wystepuje na gazie, na bezynie sprawdzaem i jak narazie jest ok. przejzałem forum co inni uzytkownicy napisali na ten temat , czyli :
zapłon- sprawdzony(wczesniej miałem o 2 stopnie za pozny ,tera jest git)
regulacja gazu-zrobiona
swiece -wymienione na NGK
czujnik temp ( szary i niebieski ) nowe
CO wazne po tych czynnosciech autko zaczeło mniej palic ,tak około 1,5l gazu mniej. z czego niezmiernie jestem zadowolony. Srednie spalanie gazu wynosi 10.5l lpg ,Ale nie równie gesniece silnik wystepuje nadal

Sprawdź dokładnie, czy na benzynie też tak masz. Jeśli tak to pewnie zaczyna padać ci czujnik Halla i podaje info do sterownika o pozycji wałka rozrządu na podstawie zafałszowanych odczytów.

Nieraz wystarczy auto ostro przegonić na trasie żeby wypaliły sie wszystkie nagary , i samozapłon sam ustąpi.

Witam
Jeżdżę od 2 dni na benzynie i jak na razie samozapłon nie wystąpił . ale podczas gaszenia silnika , silnik się zatrzęsie i słychać klaśniecie w skrzyni. Jak sprawdzi ten czujnik Hala i ile on kosztuje ,cos mi się o uszy odbiło ze koło 300 stów ,ale za nowego??.

Mały ,dzięki za rade. Przegonie autko po autostradzie i dam znać o rezultatach
dzieki chłopacy za info.

Witam Podczepie sie do tematu czy fakt ze czasami gasnie silnik nierówno to znaczy zaklekocze przy wyłaczeniu (tak jakby chciał zaczynać nowy cykl) moze mieć cos wspólnego ze źle założonym paskiem rozrządu?

A wiesz ze ja mam to samo U mnie częściowo pomogła wymiana parownika na taki z silników 200KM. W zasadzie pomogło w 90%. Czasami jednak dalej tak się dzieje.

A może to jest wina padającej cewki?

Miałem ten sam kłopot w B4 2.0. Pojechałem do swojego serwisu gazu powiedziałem tylko o co chodzi, a mechanik bez zaglądania w silkik powiedział, żebym wymienił świece, na co gościowi powiedziałęm że nie mają jeszcze 2 tys km zrobionych. Mechanik powiedział tylko tyle, że niekiedy trzyelektrodowe świece tak się zachowuję, a na pytanie skąd wie że u mnie są 3 elektrodowe świece powiedział że z doświadczenia. I faktycznie wymieniłem na jednoelektrodowe i jej przeszło tj. mojej B4 -czce

Witam
Dla zainteresowanych, przyczyna samozapłonu w moim aucie była banalnie prosta , a mianowicie : brak bezpiecznika na grzanie od sondy lambda . po prostu sonda lambda na biegu jałowym nie miała odpowiedniego grzania . Koszt naprawy 20zł + bezpiecznik. Dodam ze mechanik który doszedł do przyczyny był trzeci
Pierwszy chciał zmienić silnik ( jak mu powiedział ze wymieni mi polowe samochodu to on odpowiedział ze: zawieszenia nie będzie ruszac)
Drugi : stwierdził ze sonda ze pracuje, tzw. Pracuje tylko w środkowym zakresie – trzeba wymienić
Trzeci : podczas sprawdzania sondy powiedziałem ze wolno się grzeje. A mechanik na to ze : bardzo, po czym woził miernik sprawdził grzałkę na sondzie – była ok. ALE sprawdził jeszcze 2 kabelki dochodzące do sondy ,tzw zasilające grzałke w sondzie i diagnoza
Brak napięcia po czym pahhh do skrzynki z bezpiecznikami i wszystko wiadomo.


Autko będzie na sprzedasz
Tylko nie wiem za ile sprzedać
Dla zainteresowanych gg-3667644 kom 609553963

Kiedy silnik pracuje po wyłączeniu zapłonu,przyczyną może być również nieszczelny wyryskiwacz.