.: AUDI KLUB POLSKA :.

Koledzy ,coraz bardziej zaczyna mi sie ślizgać sprzęgło w mojej A3 ,chciałbym was prosić o wszystkie porady dotyczące wymiany tarczy sprzęgła ,gdyż zamierzam sam się za to zabrać. Napiszcie jakie problemy mogę napotkać po drodzę np. czy potrzebne mi będą jakieś specjalne klucze ,czy muszę skrzynię całą zdjąć czy może tylko jakoś opuścić wystarczy. Czy jeśli trzeba będzie zdjąć ją całkiem to jak mam rozpiąć półośki .W komplecie z nową tarczą i dociskiem jest łożysko ,czy potrzebny bedzie jakis ściągacz itd.
Dziękuję za wszelkie sugestie.

Jeśli zamierzasz wymianę całego sprzęgła to skrzynie musisz wyciągnąć.
Przyda się kanał lub podnośnik.
Musisz odpiąć półosie.Główną śrubę odkręcasz przy zwrotnicy.Przegub wewnętrzny przykręcany jest do flanszy za pomocą 8-10śrubek na klucz typu TORX.Dobrze by było mieć te śrubki w zapasie(lubią się zniszczyć)
Przyda się również ktoś do pomocy przy wyciąganiu i wkładaniu skrzyni.

Jeśli już będziesz miał wszystko na wierzchu warto zerknąc okiem na uszczelniacze wału oraz na mechaniźmie różnicowym.

Docisk dokręcaj z odpowiednią siłą i równo.(przyda się Autodata etc)
Tarcza sprzęgła musi być wycentrowana względem wałka napędowego skrzyni biegów. Jeśli będzie źle wycentrowana nie zmontujesz skrzyni z silnikiem. A w najgorszym wypadku po błednym zmontowaniu sprzęgło rozleci się po niewielkim przebiegu.
Specjane klucze raczej cię nie zaskoczą.
Potrzeba cierpliwości ,dokładności,chęci i........ zgrzewki piwa

Pozdrawiam

Ps. Do łóżyska nie potrzeba ściągacza

Dzięki wielkie ,Twoja odpowiedź rozwiała moje wszystkie wątpliwości. Jak juz wymienie to napisze jak mi poszło .
Pozdrawiam