.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem:
otoz wczoraj wieczorem podczas jazdy, po przekroczeniu progu 2200 . rpm, zapala mi sie cisnienie oleju i brzeczyk. Na luzie, gdy przegazuje, to wtedy dzieje sie to samo od ok. 4000 . rpm..To samo, niezaleznie czy motor jest cieply czy zimny. Olej pochodzi raczej z pewnego zrodla, a wiec narazie go wykluczam.
Olej zmieniany ok. 400 km. temu wraz z filtrem.
Ktos ma jakies sugestie ?

Witam! Prawdopodobnie padł czujnik odpowiedzialny za pomiar ciśnienia oleju przy ok.2000 obr/min. (ciśnienie nie powinno być mniejsze niż 1,8 bar przy tych obrotach) lub coś dzieje się z silnikiem. Proponuję w pierwszej kolejności zrobić pomiar ciśnienia manometrem, będzie wiadomo na czym stoisz.

Zapomnialem dodac...
Cisnienie oleju na dodatkowych wskaznikach, po rozgrzaniu motoru, nie spada poniezej 3 bar.. a wiec jest w porzadku raczej.

Moim zdaniem to jest wina źle nazwanego tematu

Popraw proszę

czepiasz sie..

a wolisz, żeby mod się przyczepił? To zmieniaj temat

Zmienione
Kazdy moze sie pomylic..

Sprawdź czujniki czy mają odpowiednie parametry.
Na wskaźniki nie patrz.Sprawdź ciśnienie manometrem.

U mnie sie dzieje dokładnie to samo, przy 2.9-3 tyś rpm.
Wszystko przez to że wymieniłem zegary i pewnie brakuje jakiegoś czujnika

ja wymienialem olej..
Ostatnimi czasy zmienialem jeszcze czujnik temperatury oleju,
bo zle mi ja wskazywal. Jednakze okazalo sie ze to zegar jest be a nie czujnik.

Pozamiatane ....
Okazalo sie iz czujnik cisnienia oleju, (dwupinowy, duzy i okragly),
ktory zalozylem do GT z GT5S powodowal takie wlasnie zachowanie.
Porownalem je i roznia sie tyllko wizualnie,
mianowicie, dlugoscia gwintu wkrecanego w blok.

Dzieki wszystkim za pomoc



Pozostal mi jeszcze jeden problem,
zle wskazuje mi temperature oleju.
Wskazowka po dluzszej jezdzie ledwo wychodzi za 60 stopni,
podczas gdy cisnienie wynosi 3 bar.
Wskaznik temperatury oleju jest napewno sprawny,
gdyz na drugim zachowuje sie tak samo.