.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Pojechałem do mechanika ustawiać kąt wtrysku. Sprawdzali jakimś programem (nie VAG). Jak pojechałem to kąt wtrysku wahał się pomiędzy 0-7 do 1 (za późny). Teraz mi wyregulowali na mniej więcej 3.5-4. Nie mam pojęcia co to za jednostki. Program był po polsku. Powiedzieli mi w serwisie, że powinno być ok. 3, ale rzucili to na oko. Wie ktoś jaka powinna być poprawna wartość dla tego silnika?
Jeszcze jedno. Po wymianie uszczelek na pompie i filtra paliwa zaczął lekko przerywać na wolnych obrotach, tak jakby nie palił czasami na jeden cylinder. Ma ktoś jakiś pomysł?

Pozdrawiam.

Musisz zrobić diagnostykę z VAGa. Prowdopodobnie jest za mała dawka. A parametry które Ci podali są w stopniach.

Pozdrawiam.

Przy obecnych ustawieniach odpala w ten sposób, że nie zdąży nawet zakręcić a już odpala, czyli rewelacyjnie. Wcześniej było to ok. 2 s kręcenia niezależnie od temperatury. A silnik przestał przerywać jak go trochę przegoniłem na wysokich obrotach.

Wie ktoś ile stopni powinno być? Czy 3 stopnie jest ok?

Oj nie powiem Ci dokładnie. W AFN mam na wolnych 6 stopni. Myśle, że powinien być wcześniejszy ale jeżeli pali Ci na dotyk to tak zostaw. Troche późniejszy to motor pracuje bardziej miękko i ma odrobinę więcej momentu obrotowego.

Pozdrawiam.

Teraz jest 3,5-4. Pali na dotyk i nie ma błędów w sterowniku więc tak już zostanie. Zobaczymy jak będą mrozy ale myślę, że będzie dobrze. Pozdrawiam.

panie ... jakie mrozy
klimat sie robi taki ze mozna o diesla nie dbac haha

Sampek: a jak Twój pali teraz

bez zmian
czyli jak zimno ale bez swiec to troche musi zamielic z 2-3sek

moj obecny plan na to to akumulator tylko ciagle nie mam czasu jakiegos kolosa na probe zapodac.

Mój też tak miał gdy miał bardzo opóźniony wtrysk.