.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Po podłączeniu wozu pod kompa pokazało błąd "zbyt niska wartość przepływomierza" tzn. w przetłumaczeniu że jest walnięty.No więc wziąłem się za szukanie nowego w przystępnej cenie.Numer mojego przepływomierza 0 280 217 117 .Nowy Bosch-owski kosztuje 600-700zł,Bosch-owskie regenerowany w nieczech w firmie bosch ok. 300zł pod warunkiem że się odda ten stary firmie bosch.A na wspaniałym Allegro 170zł. Smile .Koleś powiedział że to jest zamiennik i faktycznie są na nim te same numery i pisze po niemiecku więc wnioskuje że jest niemieckiej firmy. I wsztystko byłoby super jakby samochód się normalnie zachowywał.Zaznaczam że przepływomierz jest nowy.Po zamontowaniu-Wrzucam na "Drive" wciskam pedał gazu, samochód przez pierwsze 2..3 sek. totalnie zmulony po czym dostaje kopa i przyspiesza moge powiedziec lepiej niż na tym starym.Znacznie lepiej wkręca się na obroty. Jednak po wyjechaniu na trase gdy na starej przepływce pokazywało na wyswietlaczu przy 90km/h chwilowe spalanie 7.5-8ltr. -przy stałym gazie na nowej przepływce pokazuje 10-12ltr. przy tej samej prędkości 90km/h i przy tsałym gazie, na prostej.CO jest grane,czy zamienniki przepływomierzy nie sprawdzają sie w Audi czy może nie sprawdza się w Turbo gdzie ważny jest bardzo pomiar powietrza zasysanego do silnika.Czy wobec tego najlepiej postarać się o oryginalny?? Co o tym myślicie klubowicze.z góry dzięki za podpowiedzi.
_________________

masz nie aż tak wielką różnicę w cenie (między Allegro a regenerowanym Boschem): dobierz przepływomierz w programie BX Boscha. Tzn, tak jak napisałeś, oddaj ten stary i weź ten który Ci dadzą. Będziesz miał pewność, że wkładasz dokładnie to co ma być.
A przy okazji: to że diagnoskop napisał "zbyt niska wartość przepływomierza" nie jest w 100% jednoznaczne, że akurat tylko on może być padnięty. Może być i od niego bym zaczął, ale sprawdź również przewody (zwarcia, przejścia).
powodzenia