.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Jest wiele tematów o spalaniu i o temperaturze ale nic sie nie doszukałem ciekawego, bo idąc za każdym tematem tzraby wymienić pół auta Mój problem polega na duzym spalaniu w porównaniu zcyagrem na takim samym motocyklu. Za 50 zł robiłem 140,150km a cupetą tobie 112 dokładnie;) 2 razy do braku paliwa co sie objawiło koniecznością zmiany pompy paliwa(chyba tego wina) co opisywałem w innym temacie (NIE PALI). Rozważam możliwosc że jest walnięty czujnik temperatury (ale czego!) któy odpwiada za ilość paliwa, chodzi mi o "ssanie" Wychodzi ze w tej chwili auto pali jak na ssaniu cały czas. Przeciez coupe a cygaro to dwa rózne auta wagowo wiec mi się wydaje ze w wiekszym powinno wiecej palić na tym samym silniku. Cygaro miało 350 tysiecy przebiegu, roczniki nawet te same a wychodzi ze moje pali wiecej niż stary dziad. Prosiłbym o wskazówkę który czujnik mam oblukać, zmienić i gdzie się znajduje, ew. nr z ETKi to juz poszukam po rysunkach. Czujników jest masa tylko nie chciałbym dobrego wymieniać na dobry.
Dodam ciekawostke co sie juz spotkałem nieraz w tematach, wskazówka temperatury wody martwa jest, ruszy sie dopiero jak stoje w korku i auto złapie te 90 stopni, wentylator sie włączy, potem przy jeździe normalnie działa. Tak jakby reagowała dopiero od 90 stopni. W cygarze w ogóle nie działała

Dzieki za wskzówki, jak narazie poradziłem sobie z problemami dzięki waszym podpowiedziom.

Pozdrawiam i zycze udanej zabawy sylwestrowej! ja spadam na rynek, miejscówka nie wypaliła

witam co do spalania to moja coupe-jka tez tyle wciaga nie wiem w sumie czy to za duzo ale ssanie mi sie wylacza. a co do wskazowki temperatury to mam ten sam problem zaczyna pokazywac jak auto sie rozgrzeje do 90 stopni i potem juz jest normalnie (pokazuje caly czas)a przy jakiej temperaturze zalacza ci sie wentylator??u mnie tuz przed kreska 100 stopni...

Wentylator sie włącza tak ok 90 stopni, moze trochę ponad akurat jak wskazówka skoczy:-) Nie narzekam na brak chłodzenia, tylko czy wskazówka nie ma związku z dawkowaniem siana. Ze jak jest zimny motocykl to wiecej podaje siana i odwrotnie. Chodzi mi o ciepły silnik, że wskazówka sie nie rusza i jak sie to ma do dawkowania siana.

Sprawdź sondę lambdę czy przypadkiem nie pokazuje bogatej miesznaki.

Jak mam ja sprawdzic? Albo inaczej, mam na stanie (nikt nie chce czesci ) C3 Avant 2.3 NF tez 89 rok jak moja cupeta i pytanie, czy w tym złomie była lambda? Jak była to przełozyłbym sonde, takie same motocykle przeciez? W tej chwili cygaro mam na zewnatrz więc szukanie i grzebanie na zimnie nie pasuje mi jak nie wiem czego szukam

Sonde lambda najlepiej sprawdzać oscyloskopem i obserwować jakie napięcie jest na przewodzie sygnałowym jeżeli wacha się w granicy od 0,2 do 0,4 wolta to powinno być dobrze, ale jeżeli pracu je na 0,8 wolta to jest to już bogada mieszanka i samochodzik może wtedy chlać.

sondę lambda sprawdzisz też zwykłym woltomierzem - napięcie powinno się zmieniać w zakresie 0.1 - 1.0V w odpowiedzi na ruchy przepustnicą. Jeżeli pomimo tego że silnik zmienia obroty na sondzie cały czas jest stałe napięcie - sonda do wymiany...

W moim NG wymiana sondy na sprawną sopwodowała spadek średniego zużycia paliwa z 12.9l/100km na 10.5l/100km

A tak w ogóle to spróbuj podpiąć tester kodów błyskowych do silnika - to ci mniej więcej powie co się dzieje z czujnikami

to moze ja sie wybłyskam jutro..poszukam co i jak do czego z błyskaniem:) coś czytałem ale nieprzywiązłem uwagi. Niemam sprzetu do mierzenia wartosci na lambdzie a wybłyskac mozna sie w domowych warunkach. Ale nadal mam pytanie: czy w cygarze 89 2.3NF była LAMBDA? bo jak pisałem auto na polku stoi i nie chce szukac czegos jak nie wiem czy jest. Jak była lambda to przełoze do siebie, bo jak mówiłem wspalanie w cygarku miałem mniejsze niz w cupecie.

Nie wiem czy jest, ale w NG masz 3 przewodową, 1 sygnałowy a 2 od podgrzewacza. Także może nie pasować. A powiem ci, że mam taką sondę w domu bo niedawno wymieniłem u siebie na nową bo niby stara pracowała na bogatej mieszance i samochodzik mi sporo chlał. Otóż po wymianie okazało się, że nic się nie zmieniło a samochodzik jak chlał tak chla, a sonda dalej pokazuje bogatą mieszankę, wina jest w czym innym. Więc z tego wnioskuję, że sonda jest dobra. Jutro jeszcze ją sprawdzę, jak chcesz to mogę ci ją sprzedać, bo mi już nie będzie potrzebna.

Popatrzyłem sobie w etosa i wydaje mi się że 100 NF '89 mogły być z lambdą lub bez - wygląda na to że jednak musisz zajrzeć pod samochód - sondę powinieneś mieć wkręconą w katalizator od góry od przodu, ewentualnie będzie tam śruba zaślepiająca otwór na sondę.

I jeszcze jedno - test kodów błyskowych może NIE dać definitywnej odpowiedzi czy sonda padła - trzeba ją i tak woltomierzem sprawdzić - najprościej kupić taki miernik wielofunkcyjny (multimetr) w hipermarkecie budowlanym - koszt mniej niż 20zł.

YYYY cos mi nie wyszło "wybłyskanie" sie haha. Znalazłem kosteczki 2 pod półką, poszukałem opisów co jak do czego ale cos chyba źle robie... Posiadam PRÓBNIK prądu a to chyba moze słuzyc jako dioda? Taki śrubokrecik z zaróweczka pzreźroczysty a z drugiej strony zakonczony pzrewodem tak ze jak zwieram oba konce to sie swieci. Wiec niby cos tam zrozumiałem z tym zwieraniem ale...chyba źle. Korzystałem z http://www.20v.org/fault.htm i d...a cały czas mi sie swieci prąd jakbym nie połączył nic nie mruga No nie wazne, moze jakby ktos miał chwile cierpliowosci i napisał: najpeirw TO, potem TO , nastepnie TO z tym itp... Dzieki:)

A co do lambdy to dzis nie miałem czasu bo już ciemnawo jest. Jesli w cygarku była lambda to napewno sprawna, to przełoze i pojezdze z parę dni, zobaczymy.

Dziekuje za wskazówki i pozdrawiam

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=35218

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=19806

Dzieki, jutro cos pomysle. Tego szukałem właśnie:)

No wiec "wybłyskałem sie" a dupa bylem bo miałem cały czas wpiety bezpiecznik na przekaźniku pompy, dlatego mi sie cały czas paliła dioda. Więc po 4 testach wyszło mi 4444 czyli zero bledów. A sonde mam cygarku 3pzrewodową -2 biale i 1 czarny. Narazie nie ruszam bo nie mam dostępu do kanału narazie.

Dzieki za sugestie i pozdrawiam:)