.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Mam pytanie. Przyspieszając moją audicą jak w opisie jak dochodzą obroty do 2000 to auto dostaje turbulencje przez chwile bardzo głośne. Po przekroczeniu tych obrotów ustępują, poniżej tez ich nie ma. Czy przyczyną może być przestawiony pasek rozrządu?? Pasek wymieniałem sam zaznaczając pozycję starego paska. Auto chodzi super równo pracuje na wolnych obrotach przyspiesza nie dusi się. Problem jest w tym, że nie wiem jak było przed wymianą bo nie jeździłem nim po zakupie.

Kolejne moje pytanie jest takie: jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów?? Bo nie wiem czy jest cokolwiek w środku .

Pozdrawiam!

Jak podniesiesz auto, to z lewej strony (tej od kierowcy) skrzyni jest sruba imbusowa na duży klucz, nie pamiętam jaki. Odkręcasz i sprawdzasz stan. Oleju ma być na równo z otworem po śrubie, oczywiście auto musi stać w poziomie.

az tymi turbulencjami jak to nazwales to norma w 80 z 1Z. mam dwa w rodiznie i w obydwu jets tak ze w pewnytm niewielkim zakresie obortow ( niestetry nie mam oibrotomierza ) wystepuja lekkie drgania.Chyba w momencie jak osiaga najwyzszy moment.

Dzięki panowie za odpowiedź!

Mam jeszcze jedno pytanie. Muszę wymienić słynny zawór N75 ale nie wiem jak mam szukać na allegro, nie ma nic takiego??