[A6 C4 2.5TDI AEL]-turbina?

robas

mam pytanie czy w waszych audikach slychac specyficzny dzwiek turbiny? {chodzi mi o gwizd} U mnie nie slychac jej wcale! Zauwazylem takze ze podczas rozpedzania troszke dymi. Czy to moze byc wina turbiny??

kosma_sz

robas napisał(a):

mam pytanie czy w waszych audikach slychac specyficzny dzwiek turbiny? {chodzi mi o gwizd} U mnie nie slychac jej wcale! Zauwazylem takze ze podczas rozpedzania troszke dymi. Czy to moze byc wina turbiny??

Tak w tym modelu nie słychać turbiny. W moim zaczęło leciutko ją słychać po wydłubaniu katalizatora. Wcześniej nic, cisza.

Prezes

Ja przy przyspieszaniu słysze taki świst/gwizd - katalizatory mam - dlaczego tak jest u mnie że ją słysze - chyba że to nie turbo ...

kosma_sz

Prezes napisał(a):

Ja przy przyspieszaniu słysze taki świst/gwizd - katalizatory mam - dlaczego tak jest u mnie że ją słysze - chyba że to nie turbo ...

Możesz mieć tzw. "dziurę w dolocie" albo coś nie tak z "suszarką".

Prezes

Dziura odpada - ładnie ciągnie do 200 km/h i niespecjalnie kopci ... przyspiesza ok moim zdaniem ...

nie powinno być w ogule słychać turbiny ?

Jack

Turbiny które są wysilone słychać bardziej natomiast ta w AEL ma duzo zapasu poniewaz standartowo pompuje tak do 1 bara. W silnikach 1.9 dochodzi cisnienie do prawie 1.3 bara . Po chipie AEL słychac turbinke :peace:

kosma_sz

Jack napisał(a):

Turbiny które są wysilone słychać bardziej natomiast ta w AEL ma duzo zapasu poniewaz standartowo pompuje tak do 1 bara. W silnikach 1.9 dochodzi cisnienie do prawie 1.3 bara . Po chipie AEL słychac turbinke :peace:

A można jakoś domowym sposobem podnieść ciśnienie ładowania?

Baskecior

robas napisał(a):

mam pytanie czy w waszych audikach slychac specyficzny dzwiek turbiny? {chodzi mi o gwizd} U mnie nie slychac jej wcale! Zauwazylem takze ze podczas rozpedzania troszke dymi. Czy to moze byc wina turbiny??

Turbiny nie powinno być słychać. Każdy AEL dymi, tttm.

Jack

Mozna tam jest taki mieszek i w nim sprezynka ale lepiej tego nie rozbierac bo
-ciezko jest ustawic takim druciarstwem cisnienie na 1,2 bara
-bez podniesienia dawki to mozna doprowadzic do polpyniecia tlokow i zaworow
-ECU rozpozna wieksze cisnienie doladowania i przejdzie silnik w tryb awaryjny
Chip jedynie podniesie cisnienie dawke moment wtrysku i obroty tak aby obylo sie bez trybow awaryjnych.
Nie sciagaj i nie rob dziurek w dolocie do turbiny bo zacznie oszukiwac mase powietrza i beda dostawaly sie paprochy na lopatki :peace:

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C4 2.5TDI AEL]-turbina?

Kto przegląda forum