.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
przepraszam ze jeszcze raz zakladam ten temat,ale nie otrzymalem w sumie zadnej odpowiedzi ,no poza jedna "ze wszystko jest w normie" Tak wiec chodzi o tenperature podniosla mi sie do 91st. podczas jazdy na postoju dochodzi nawet do 98-99 st. Jak auto stoi (silnik pracuje) i odkrece korek od zbiorniczka to po czasie widac bomble w wezyku (POWIETRZE ! ) i plyn tak jakby sie gotowal a tenperatura jest okolo 91st. czy to na 100% uszczelka pod glowica? pozd. Pastor

Simpson: zmniejszyłem Twój avatar gdyż był zdecydowanie za duży.
Pozdrawiam

Gdyby to byla uszczelka i te bombelki pochodzily z kompresji to pewnie olej w silniku bylby jak mleko . Temperatura jest dobra wiec nie widze problemu zeby sie martwic . Zwroc uwage na zanieczyszczenia w plynie chlodniczym czy nie jest tlusty od oleju .

Dzieki za szybka odpowiedz,
z tym ze poprzednio tenperature trzymala równiutkie 90st. a teraz .... olej zmieniany byl pól roku temu i jest bez zarzutu czysty. Plyn nie jest tlusty ma gestawa konsystencje ale nie jest tlusty od oleju, teraz sprawdzalem.
Tak wiec proponujesz zmiane plynu ?

Zmieniam plyn raz na rok i preferuje te z dobrych koncernow. Koncentrat lub gotowy plyn. Polecam to kazdemu

jak dochodzi do 100 st. na postoju to nie jest dobrze. Może to termostat?

Do 100st. jeszcze nie doszlo no ale niedaleko 98-99st. Termostat ? Bylem u goscia który troche sie orientuje i powiedzial ze termostat, pompa sa ok! Tak wiec .... pozd. pastor

ja nie rozumię w czym problem... czy ubywa ci płynu, czy ciśnienie wysadza płyn korkiem? a odkręcać korka przy temp ponad 90 nie wolno bo można sie nieżle poparzyć i dodatkowo zmniejszasz cisnienie w układzie co może spowodować natychmiastowe zagotowanie się płynu

Problem lezy w tej tenperaturze która opisuje 98-99st. jezeli nie termostat nie pompa , to jaka przyczyna ? Plynu nie ubywa, ale cisnienie wysadza plyn korkiem. Korek byl odkrecany przy tenperaturze okolo 70st. a plyn zaczyna wysadzac jak jest okolo 91st.
pozd.pastor

Może po prostu masz zapowietrzony układ chłodniczy?

A te pomiary temperatury to skąd bierzesz? Może być też uszkodzony sam czujnik, które te pomiary zbiera.

pomiary ze wskaznika , dlatego pisze" OKOLO " dochodzi do 98-99 st. na postoju, poprzednio trzymalo równiutko 90st. tak wiec nie trudno dostrzec traz zmiane. A mozesz mi powiedziec jak sie odpowietrza uklad ?

poz. pastor

odpal samochod i odkręć korek zbiorniczka wyrównaczego i niech sobie pochodzi troche i sie samo odpowietrzy:)