.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam forumowiczów, moje auto to A6 z silnikiem AEB rok prod 97.09 tak więc C5. Autko jest świetne jednak nie zapewnia przyśpieszenia jakiego oczekuję. Auto ma kilka anomalii tzn dziwnych zachowań...

Pierwsze to zapalanie z rana, autko postoi przez noc około 8-10 godzin zapala za 2-3 razem. (świece nowe,filtry,czuj temp.)

Drugie to przyspieszenie, słyszę turbo ale efektów działania brak

Trzecia ciekawostka to instalacja gazowa, silnik z turbo a instalacja nie sekwencja a jakaś inna...

Jak sprawdzić działanie i stan turbosprężarki bez przyrządów? Jeśli to możliwe oczywiście...?

Kolejna sprawa to blachy, mam na drzwiach mikro wgniot z ryskami chyba wózek sklepowy i teraz zastanawiam się jechać do lakiernika który mi to zeszlifuje walnie szpachle i pomaluje czy lepiej nie ruszać? Zastanawiam się czy spachla nie wyjdzie po kilku latach (pęknięcia na lakierze)

Kupiłem VAGa takiego dosyć taniego z allegro więc jak coś to piszcie co mam klikać i rozpocznie się diagnoza:-)


Wiem wiem szukaj... Zabawne ale myślę że każde auto to odrębna sprawa i problem. Krok po kroku się rozwiąże?

Po primo wywal gaz jeśli to nie jest sekwencja.
Po duo to A6 jest sporym autem i 150KM w tej budzie to nie rewelacja.
Odczytaj kody usterek.Może coś znajdziesz.

Gaz jest tam od 2004 roku...
Może turbo zostało odłączone? Jak to sprawdzić?

Podepnij komputer

Ok podepnę ale co mam wciskać by dowiedzieć się co jest nie tak?

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 52&start=0

Wszystko super, poklikałem miałem jakieś sporadyczne błędy w "silnik" kilka w klimie ale tez ponoć sporadyczne po usunięciu nie ma nic. poszedłem więc dalej i odpaliłem VAG zwykły nie polski i po kilku wersjach kombinacjach włączyłem to padło, problem ukazał się przy analizie turbinki. Według opisu to w blokach na 8 czy 11 powinno byc widać aktualna prace zaworu EGR a tu nic.... Przeszedłem przez wiele bloków ale poza rozmaitościami w stylu węgla jakiegoś tam temp powietrza przed czyms i po to nic odnośnie EGR. Może ktoś ma jakiś pomysł jak sprawdzić turbo?? A może moje A6 C5 97 nie ma takiej opcji do sprawdzania?

Z góry dziękuje za pomoc.

porob logi dynamiczne

Kombinuje ale coś słabo mi idzie...

problem się rozwiązał duża prędkością:-)

jestem ciekaw jak? chyba nie rozwaliles auta?

Pewnie rozkręcił ją do takiej temperatury że zobaczył jak wirnik się kręci

Hmmm rozwalić -ciekawa myśl:-) Otóż rozpędziłem Niunie z problemami do 160km/h na nowej trasie z Elbląga do przejścia granicznego (kier Braniewo) i utrzymywałem ją przez jakieś 20km potem autko odżyło i popędziło do 195km/h no i zablokował mnie tir FOCH na tego tira! Wszystko działo się używając LPG. Kolega z warsztatu Premio (!POLECAM! Inowrocław ul. Poznańska bardzo miła i fachowa obsługa) powiedział że już nie musi mi wybebeszać wydechu:-) bo widocznie się odetkał. Auto jest żywsze przyśpiesza jak dzikie:-) (wiem 1.8t to żadna dzikość dla tych co mają większe silniki ale dla mnie jest teraz extra)

A co do wcześniejszych opisów to Vag nie pokazuje mi EGRa czy info o turbinie. Dlaczego???

A widziałeś w jakimś 1.8T EGR?
Bo ja nawet w 2.0TFSI jakoś go nie widzę, ale może dlatego, że nie chce mi się osłony zdejmować?
Info o turbinie jest, ale nie takie jakbyś myslał.
Nie posiada MAP-sensora, więc nie ma wyniku w mBarach.

A można prosic tak po ludzku?

zainstaluj sobie takie cudeńko i będziesz miał informacje odnośnie cisnienia T