.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie, a minowicie mam zamiar kupic A6, a ze wersja z automatyczna skrzynia jest, jak zauwazylem, sporo tansza, wiec chcialem sie dowiedziec jak dziala tak skrzynia biegow. Nieznam sie na technicznych sprawach, wiec sie zwracam do was. Wiem ze tiptronik ma 2 opcje manual i automat. Ja nie wiem wlasnie jak dzial a ten manua. np chce ostrzej ruszyc (mowic zargonem "przypalic gume" hehe)l, czy jest to mozliwe kiedy nie ma tam sprzegla??

z gory dzieki za odpowiedz, pozdrawiam Damian

Jak chcesz palić gumę to kup sobie manuala.
Tipem nie poszalejesz.A jak już się uprzesz i poszalejesz, to bedzie Cię to sporo kosztować.

Oto moja odpowiedź

w multitroniku idzie ruszyc z dymkiem wiec w tip'ie napewno tez

tylko to nie jest zdrowe dla skrzyni....

to znaczy bardziej mnie interesowala zasada dzialania, tzn mam trb manual wrzucam bieg i co dodaje gaz i on rusza bez sprzegla??

Wszystko sterowane jest za pomocą elektroniki która dalej popycha hydraulikę.

Generalnie to ruszysz na piskotachale potrzebujesz do tego dużo wolnej mocy.

Tryb recznej zmiany biegów w tipie to coś jak "sport" w zwykłej asb.
Jak przeciągniesz bieg do końca to i tak samprzeżuci na wyższy.

Generalnie środek skrzyni to zespół tarczek ciernych i przekładni zębatych.

Tak rusza bez sprzegła bo go nie ma. W trybie manual zmieniasz bieg kiedy Tobie wygodnie, a nie skrzyni i to cała różnica. Jeżeli lubisz aftomata to skrzynia naprawde godna polecenia, jezeli lubisz sie poganiać po mieście to odpuść i zainwestuj w manuala.

no nie zupelnie zmienisz kiedy sie Tobie spodoba sprobuj np zmienic na 4 przy 30 km/h manetka owszem poruszacz sobie ale bieg zmieni po osiagnieciu swojej zadanej predkosci ,rowniez jak bedziesz za dlugo trzymal niski bieg na wysokich obrotach to tez sama zmieni tak samo po nacisnieciu na hamulec, to raczej taki bajerek i dzialanie na psychike ze samemu zmienia sie biegi a jak jeszcze masz manetki przy kierownicy to naprawde mozna sie poczuc jak kierowca bolidu F1 tylko aby nie za bardzo wczuc sie w ta role

Wszystko się zgadza Waldimas, mówiłem o normalnej jeździe i zmianach biegów przy normalnych pręk. obrotowych. Tu hamowanie silnikiem nie wchodzi w rachube(choć nie do końca), a sportowa jazda to już nie Tip, a manual

Prosze sie liczyc z wiekszym zużyciem paliwa nie takim zauważalnym ale zawsze cos no i jak czlowiek lubi depnąć to lepiej zainwestowac w manuala bo autmat moze nie wytrzymac

Jakim większym zużyciem paliwa, nie szalej... Ile? szklankę?dwie? A ile ci klizma zje? tez szklankę? to może wogole to jakimś AX'em jeździć a nie Audi??? co? Gotować sie w lecie, marznąc w zimie....oooo tak czujesz ten wiatr we włosach? Automaty są delikatniejsze dla silnika, to one dostają po dupie a nie tak jak w biegówce silnik i sprzęgło...

To jest normalna cześć która sie wymienia jak sie zużyje....A z wytrzymałością to hmmm, a co jest w RS6??? (Tiptronic bo biegówka nie dawała rady) ..wlasnie, tak myślałem.

J@ro troche Cie poniosło, spokojnie... Każdy może wyrazić swoje odczucia na temat tej getribe i trzeba to uszanować,a Tiptronic w RS6 to zupełnie inna bajka.