.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! jak w temacie chciałem się dowiedzieć logi z jakich kanałów są najważniejsze dla tego silnika.Mój samochód nigdy nie miał się tak dobrze jak teraz i chciałbym zrobic logi na najważniejszych kanałach po to aby w gorszych czasach(tzn. wtedy kiedy silnik nie będzie się miał tak dobrze)móc cofnąć się i porównać logi sprawnego silnika z takimi logami zrobionymi kiedy silnika coś boli.Szukałem na forum i na innych stronach ale tak naprawde nikt chyba nigdy konkretnie nie opisał logów dla tego silnika.
Kolejne zapytanie.Czy posiada ktoś opis kanałów Vag-a tzn. co pod jakim kanałem się znajduje bo jest ich przypuszczam koło 25(mówie o aktywnych oczywiscie).Bo to też jest niewiadoma.Można wrzucać tutaj swoją wiedzę odnośnie diagnozy tego silnika.Pozdrawiam;greg.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... hlight=AEB

kiepsko szukałeś.

HHmmm.....,jakoś wiele co szukam nie umiem znaleść konkretnie.Wyszukiwarka troche wariuje.Najpierw wpisałem: bloki , bloki pomiarowe, kanały, bloki dla 1.8T,logi 1.8T i kolejno wszystko w " " ale ta wyszukiwarka szuka w ten sposób że obojętnie gdzie znajdzie jakiekolwiek pasujące słowo lub zwrot to je umieszcza w wynikach.A jeśli zaznacze że ma szukać tylko w tytułach to wyszukiwanie jest okrojone bo różnie ludzie nazywają tematy.Pózniej jest 1200 wyników.Nie sposób tego wszystkiego przejrzeć.A poza tym jeśli wiesz czego szukasz tzn. jak juz kiedyś czytałeś ten temat to łatwiej się szuka bo wiesz jaki zwrot wpisać aby ci to znalazło.Czyż nie? Ale, by the way -dzięki .

ja wpisałem AEB tylko i link wypadł na czwartej lub piątej pozycji w wynikach wyszukiwania Ale spoko Proszę bardzo.

btw. udało Ci się zdiagnozować te błędy które kiedyś Ci wyskoczyły ? Lambda i N75 ? Co było nie tak ?

Oczywiscie.W sondzie była grzałka uszkodzona czyli "heater circuit" a N75 też był nie sprawny,tzn. z punktu widzenia elektrycznego był ok ale co się okazało nie domykał do końca zaworka i przepuszczał.Ale teraz auto smiga super.Nigdy się tak dobrze nie miało.Dzięki i pozdrawiam