[A6 C5 2,5 AFB] Prosze o analize logów

Lupek

Witam!

Proszę mnie tak od razu nie ganić że niedogrzany (termostat bedzie wymieniony przy najbliższej okazji - a niedawno rozrząd robiłem

meszrum

przepływomierz do wymiany [circa 400PLN w ASO, jeżeli oddasz swój stary]. kup w ASO - dostaniesz 2letnia gwarancję. z doświadczenia wiem, że przepływomierze z końcówką EX wytrzymują ok. 3 miesiące... :):

wtryskiwacze są w stanie bardzo zużytym.
tutaj koszt jest już większy, gdyż w ASO kosztowałoby to ok. 8000 - 9000 PLN, a w normalnym warsztacie ok. 3500 PLN.
ten samochód ma ok. 300 000km przebiegu?

poza tym jest OK.

Lupek

na liczniku niecale 250 ale glowy sobie uciac nie dam co robil poprzedni wlasciciel.
troche mnie z tymi wtryskiwaczami zmartwiles

tzn cena mi sie malo podoba
na ile pilny moze byc ten temat z wtryskami?

carlnova

meszrum napisał(a):

przepływomierz do wymiany [circa 400PLN w ASO, jeżeli oddasz swój stary]. kup w ASO - dostaniesz 2letnia gwarancję. z doświadczenia wiem, że przepływomierze z końcówką EX wytrzymują ok. 3 miesiące... :):

wtryskiwacze są w stanie bardzo zużytym.
tutaj koszt jest już większy, gdyż w ASO kosztowałoby to ok. 8000 - 9000 PLN, a w normalnym warsztacie ok. 3500 PLN.
ten samochód ma ok. 300 000km przebiegu?

poza tym jest OK.

Lupek

Ja jeszcze "przyczepiłbym" się do nierównych wolnych obrotów w 004 - to pewnie też jest spowodowane wtryskiwaczami z korekcjami ponad 2.
Przepływka ewidentnie do wymiany.
Poza tym logi mało wiarygodne ze względu na niewłaściwą temperaturę przy diagnozowaniu.
Wymieniłeś rozrząd bez termostatu :?:

Bardzo nieładnie

[+]

OT: Mesz, dzięki za pomoc z navi

- spróbuję wieczorem...

Lupek

Dzieki
troche mi te wtryski zaczely po glowie chodzic, ale pocieszam sie ze moglo byc gorzej

tak jak pisalem
termostat bedzie wymieniony za raz po majowce i przeplywka tez
przy okazji robienia uszczelnienia miski tej wyzej(ponoc z tamtad cieknie

)

KRISOO

Może udałoby mi się załatwić komplecik nowych wtrysków 6 sztuk za 2000zł
Podaj tylko oznaczenie silnika i rocznik auta. Info na priv.

Lupek

i wreszcie udało sie wygospodarować troche czasu i wstawic autko do mechanika.
Zakres robót zleconych mechanikowi:
1. uszczelnić miske
2. wymienic termostat
3. wymienic przeplywke

Efekty po odbiorze autka:
- z miski nie cieknie

SebMis

temperatura płynu raczej za niska, powinno być 90 a masz 80, czy na pewno ten mechanik wymienił termostat ?
przepływka wskazuje troszkę słabo, czy na pewno wymieniona?
patrząc na 011 to strasznie długo turbina dochodzi do zadanego ciśnienia (ok. 5sek.), jesteś pewien że masz szczelny dolot?
strasznie duże korekcje dawki na 1 i 3 cylindrze!

wowo

Koledze chyba się przydanowy temat Carlnovy na temat czyszczenia kierownic VTG.

meszrum

przepływomierz mierzy fatalnie źle - jest stary i należy go wymienić.
w poz. 3 w grupie 003 powinno być >750;
taka sama wartość powinna być w grupie 010, w pozycji 1 [ten sam odczyt].
z racji tego dawka na 008 jest obcięta i auto pełznie, a nie jedzie.
wg mnie nie został wymieniony.

termostat jest do wymiany.
w upały nawet mój popsuty powoduje, że płyna ma 90*C...
nie wiem, czy wiesz, ale by wymienić termostat w V6, to należy zdemontować cały przód, a nierzadko i rozrząd.
wg mnie nie został wymieniony.

011
moje AFB podobnie ciśnie

.
bardziej zainteresowałbym się odmą w tym silniku...
ale skąd to wyczytałem, to już moja słodka tajemnica...

dlaczego przepływomierza nie wymieniłeś samemu? przecież to minuta pracy.
teraz czeka Cię rozmowa z mechanikiem...

carlnova

Ewidentny wałek zrobiony przez mechanika...

Podpisuję się pod tym co napisał mesz.
Albo to kowal i coś zepsuł... albo po prostu nie wymienił Ci tych części...

wowo

Albo i wymienił na przepływkę by allegro.

Lupek

a co jest z temperatura w logu 7 pozycja 3 bo to tez mie zastanowia, nie jest za duza?

meszrum

Lupek napisał(a):

a co jest z temperatura w logu 7 pozycja 3 bo to tez mie zastanowia, nie jest za duza?

nie, nie jest.
za to temp. z poz. 4 [coolant temp.] jest za mała o 10*C, co wskazuje na popsuty termostat - powinno być 90*C [jak drut

].

carlnova

Lupek napisał(a):

a co jest z temperatura w logu 7 pozycja 3 bo to tez mie zastanowia, nie jest za duza?

Rekordziści dochodzą w pozycji trzeciej do 100*C :!:

A więc jesteś przeciętny...

Przy obecnych temperaturach jak najbardziej OK...

meszrum

po przeanalizowaniu BS:

rozrząd bardzo OK,
EGR OK,
turbina... hmm... jest średnia - ociężała.

generalnie w tym aucie są 2 [i 1 opcjonalnie] rzeczy to zrobienia:
- przepływomierz;
- termostat;
- wtryskiwacze - zastanów się nad regeneracją w Bosch'u. ich czas dobiega końca.

pamiętaj o stosowaniu dobrego paliwa - bractwo AKP jeździ na BP.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C5 2,5 AFB] Prosze o analize logów

Kto przegląda forum