.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam szanowne grono forumowiczów.
Dziś przydarzyła mi się mała przygoda. Podczas przyspieszania przy ok. 6000rpm nastąpiła mała eksplozja pod maską.
Straty: wisko przestało istnieć,trochę poszarpane kable,dziurawa chłodnica i pełno odłamków pod maską
Ogólnie nie ma tragedii,mogło być gorzej.
Teraz pytanie do szanownego grona: czy chłodnicy i wiska muszę szukać od 2,7BT czy podejdzie od innych silników Allroad lub A6 C5 ?
Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich miłośników AUDI.

A wiesz co było przyczyną? wąż od IC pęknął, obudowa rozrządu?

Elementy na 99% podejdą od każdej V-ki,

Jakie najbliższe plany? będziesz ściągał przód? zapalałeś już?

Autko śmiga. Wracałem 40 km do domu bez problemów,tylko wody dolewałem.

ale co się rozsypało

Wentylator od wiska przestał istnieć,dziurawa chłodnica i parę kabli poszarpanych. To tak na pierwszy rzut oka. Reszta się okaże we wtorek po zwaleniu przodu.

Kup wiatrak DEDYKOWANY do swojego modelu. Inaczej może spotkać Cię to samo drugi raz.

Czy masz na myśli ilość obrotów silnika?

Mogę tylko wnioskować że auto było butowane długą chwilę .Zagrzało się i nieopacznie wisco załączyło się przy max RPM Opór jaki postawił wentylator sprawił że plastik nie wytrzymał. U mnie taki strzał z wiatraka spowodowany był źle dobraną ilością śmigieł w wiatraku. Ktoś założył większe od diesla a jak wiadomo diesle nie kręcą się do 6 - 7 RPM ( chyba że się wściekną )

2.7T i 2.4 mają taki sam numer części, więc możesz śmiało kupić od 2.4 eace"