.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Proszę o analize logów. Dziś tylko statyczne, ale jutro postaram się zrobić dynamiczne.

LOGI NORMALNIE:

000



001



003



004



007



011



013



014



018



BASIC SETTINGS:

000 [basic settings]



003 [basic settings]



004 [basic settings]



011 [basic settings]




Cztery miesiące temu autko miało wymieniany przepływomierz. Od pewnego czasu czuć jak "traci moc". Nie chodzi już tak jak od razu po wymianie przepływki. Byłem u jednego mechanika i on stwierdził, że to MAF. Pojechałem więc go zareklamować, tam niby zrobili logi i wyszło, że wszystko jest OK. Kazali jednak dla pewności zadzwonić na następny dzień, bo akurat na warsztacie stała taka sama A4 i ją pomierzą, i będzie wiadomo o co chodzi. Zadzwoniłem i się dowiedziałem, że najprawdopodobniej turbina mi się kończy.

Postanowiłem sam zrobić logi. Są to moje pierwsze, tak więc jeśli coś jest nie tak, to proszę o wyrozumiałość. Komputer nie wypluł żadnego błędu. Tak czytając logi dochodzę do wniosku, że coś jest z zaworem EGR, ale jak czytałem na forum, nie powinien mieć on wpływu na dynamikę auta.

Jutro postaram się zrobić dynamiczne.

Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje, oraz pozdrawiam serdecznie !!

1. źle ustawiony kąt wtrysku - podjedź do dobrego warsztatu celem skorygowania - grupa 004 powinno być wymagany [po. 2] ATDC 2 i rzeczywisty ATDC też 2 [poz. 3] przy wysterowaniu pompy na ok 70% [poz. 4];

2. zaślepiony EGR - musisz go uruchomić, nie ma potrzeby zaślepiać go w tym silniku;

3. najprawdopodobniej popsuty termostat bądź nie rozgrzałeś auta dostatecznie.


mój dogi,
przepływomierz Bosch w tym aucie żyje najdłużej 4 miesiące. po tym okresie zaczyna źle mierzyć, a auto tym samym nie jedzie.
od wielu lat wymieniam go co 4 miesiące...

jak zalogujesz dynamicznie, to wytłumaczę Ci, ile powinien mierzyć i gdzie na to patrzeć.

Mesz ty to masz gest Mnie nie stac niestety na trzy przeplywki rocznie w ASO ale jest nadzieja strajkuje

Bilo wystarczy że będziesz reklamował ten kupiony w ASO

dokładnie tak - 4 liście raz na 3 lata...

Dzięki za odpowiedzi.

Samochód nie był do końca rozgrzany (tak troszkę przed 90 na zegarach), ale zwykle podczas jazdy trzyma równo 90. Nie chciało mi się już dłużej czekać na biegu jałowym i uznałem, że można logować.

Pasowałoby rozrząd teraz wymienić, więc przy okazji coś się zrobi z tym kątem wtrysku.

A odnośnie przepływomierza, to byłem go reklamować i "mechanicy" uznali, że wszystko okej. Nawet założyli drugi jakiś i na dowód tego pokazali wydruki wielkości paragonu fiskalnego, że oba mierzą jednakowo. Były na nich wartości około 530-580, ale ja nie mam pojęcia o co chodzi.

Przy dynamicznych wszystko wyjdzie, więc działaj

ta wartość powinna być >750 [czytaj: minimum 750mg].




troche sobie ten warsztat pogrywa...
auto rozgrzewa się podczas jazdy, a nie na jałowym.

meszrum napisał:

pewnie jeszcze sprawdzane na jałowym i przygazówkach

Rozumiem, na przyszłość będę pamiętał o rozgrzaniu samochodu. Dziś mi się nie chciało iść po dokumenty do domu i myślałem, że na jałowym wystarczy.



He he, nie nie. Koleś pojechał na miasto i gdzieś po 5-8 minutach wrócił. Na pewno miasta nie opuścił, a tak gdzie pojechał to nie wydaje mi się, żeby miał miejsce i okazje do zrobienia pełnowartościowych logów. I najdziwniejsze, że to jest to serwis Volkswagena - http://autoweber.vw.pl/, więc chyba jakieś standardy powinien mieć i można im zaufać. ;|

sebaa,
takie rzeczy jak lmm, N75, AGR, czujniki etc wymieniamy samemu po wcześniejszej diagnozie. w przeciwnym razie, auto przestanie jeździć, a ASO będzie Ci wmawiać, że jest OK.

ASO w ostatnich 2 latach zrobiło się bardziej oszustne, aniżeli drutujące warsztaty.

Ze smutkiem potwierdzam
To niestety banda oszustów...
Są oczywiście wyjątki - nie chcę wzniecać flamewars.
Napiszę dlaczego, jak zakończę walkę

Heh i pomyśleć, że powinni nam pomagać a nie z nami walczyć. Skandal.
Nic trzeba zgłębiać kolejną dziedzinę by nie zostać wykorzystanym.
Powodzenia carlnova, trzymam kciuki za Twoją wygrana z ASO.

Maxx28, moja walka z ASO dotyczy sprawy do której Ty się szykujesz - tym bardziej weź sobie do serca rady, które dostałeś na prywatnego maila.
Nie popełniaj moich błędów...