|
Silniczek już prawie złożony ale mam jeszcze pytanie. Na starym (pękniętym) wale były ścięte dwa zęby przy końcu wału aby pasowała pompa z dwoma wycięciami. Nie wiem czy w nowym wale (po szlifach, nowe panewki) także ściąć bo boję się że może mieć inną wydajność i szkoda żeby silnik po kapitalnym remoncie nie miał dobrego smarowania. Silnik przed remontem był zajechany ale kontrolka nie świeciła. Ciśnienie więc chyba było ok ale nigdy manometrem nie mirzyłem. Zmieniać pompę (szukałem ale nigdzie nie znalazłem) czy wyciąć te dwa zęby na wale lub wnęki w pompie żeby pasowało? Ma inną wydajność? Orientuje się ktoś?
Jak pomoże to takie same silniki jak w moim audi były w T4.
Nie wiem skąd i kto założył inną pompę oleju.
Z góry dzięki:)
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
