.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.


Mam audi b4 quattro competition 2.0 16v z 94. Planuje zmienic silnik na 1.8T od S3 poniewaz uwazam ze nie oplaca sie dlubac przy moim bo to silnik starej generacji.

I oto moje pytanie.

Czy ktos ma pojecie czy bedzie duzo roboty przy tym, chodzi mi o to czy duzo bedzie przerobek kombinowania etc....

Jak ze skrzynia czy spasuje jak z quattro itp....


Bede bardzo wdzieczny za wszelkie uwagi, porady itp.


Moze ktos wie o lepszym silniku (takim zeby dobrze sie bujal a bylo malo przerobek ewentualnie wcale:-) ).


Czekam na odpowiedzi.

jeszcze chyba nikt nie robil tutaj takiej przerobki. Będziesz prawdopodobnie przecierał szlaki.
trzeba wziasc pod uwagę, że w S3 silnik siedzi w poprzek i poza wpasowaniem fizycznie motoru do komory silnikowej , trzeba bedzei przerobić kilka elementow takich jak kolektor/y ssący i wydechowy, ew. misa olejowa < koszty.

Myślę, żę prościej byłoby wpasować silnik od jakiegoś A4 1.8t, razem ze skrzynią biegów, zeby odeszła robota z ew. niedopasowaniem wałka sprzęgłowego ze sprzęgłem.

Oczywiście musisz mieć cały osprzęt silnika, czyliw turbosprężarkę, rożne zaworki piździórki, komputer sterujący wraz z kompletną wiązką silnika. Pompę paliwa.

Trzeba będzie zrobić całe orurowanie powietrzne + IC. wyspawać wydech.

Do tego osoba/y (magik) ktore bedą to przeszczepiać muszą ogarniać ten silnik i umieć poradzić sobie z elektryką, bo z tym też będzie troche rzeźby.

Do tego na 100% dojdą jakieś pierdółki które ciężko w tej chwili przewidzieć.

Ja szacuję koszt takiej przeróbki moze Cie wynieść z 10tyś, jeśli ktoś będzie Ci to robił. Jeśli sam, to koszt silnika i osprzętu + z 1-2tyś.

P.S. no i oczywiście przy 1.8 turbo z doładowaniem ponad 1bar moża zapomnieć z jazdą na gazie.

Skrzyni biegów może nie trzeba przekładać. Na forum jest taki kolega FranoF1, który własnie do b4 w miejsce silnika ABT włożył 1.8 T. Możesz się z nim skontaktować to On więcej Ci powie na ten temat. Jego b4 to ośka i tam skrzynia pasowała do silnika. Z tego co wiem to bez żadnych przeróbek. Nie wiem jak jest w quattro ale myśle że i tu skrzynia podpasuje. Co do silnika to mocowania mogą nie pasować i wtedy trezba będzie rzeżbić. Taki SWAP dużo kosztuje i nie myśle tu tylko o kasie. Jeżeli trafisz na jakichś słabych mechaniorów, albo bedziesz próbował przyoszczędzić na tym to poźniej będzie Cie to dużo nerwów kosztowało. Cyba że jesteś twardy. Silnik to tak jak napisał Lukasik, najlepiej przekładać taki któy siedzi wzdłużnie. Wtedy troche roboty odejdzie. A w jakim stanie jest Twój silnik