.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem ze wspomaganiem układu kierowniczego. W moim B4 1.9TDi (94r) wyciekł olej hydrauliczny z układu wspom. Było to na postoju - silnik nie pracował. Przewody gumowe są suche, maglownica też. Podejrzewam wyciek przy pompie.

Mam do kolegów kilka pytań:
1) czy można jeździć bez oleju czy zarżnę pompę?
2) jaki płyn mam zastosować do ponownego napełnienia?
3) czy są jakieś "znane słabe punkty" tego układu?

Jak dorwę kanał napełnię układ i zlokalizuję wyciek. Na razie muszę jeździć. Czy ktoś z Was przerabiał już taką awarię? Jakieś wskazówki?

Panowie, to chociaż powiedzcie mi czy można jeździć bez tego płynu?

nie nie można dolej febi 6162

Muszę dojechać do warsztatu 7km. Awaria zdarzyła się 20km od domu (jechałem). Czy po 30km jazdy na sucho zarżnę pompę?

Na moje oko to już po pompie, kat jestes i tyle, jak nie miałes płynu do wspomagania było chociaz nalac oleju silnikowego, lub przekładniowego. Teraz masz poważniejszy wydatek niz butelka oleju, albo holowanie .

Cholera, mogłem chociaż przeciąć pasek klinowy. Że też o tym nie pomyślałem

Do domu musiałem dojechać (10km na sucho) ale po wentylator do sklepu już nie (kolejne 10 suchokilometrów). Może jest nadzieja...

Używane pompy na Alledrogo chodzą gdzieś po 200zł. Czy wszystkie pompy do B4 są takie same czy też do silnika 1Z jest inna?

Ile wchodzi tego płynu do układu?

Przecięcie paska klinowego to poroniony pomysł - napędza też pompę wody.
Mechanior mówił, że po takim dystansie na sucho nie powinno być tragedii.
Zlokalizowałem wyciek - poluzowana śruba mocująca przewód gumowy do pompy.
Płynu wlazło mi około 750ml.

Dziękuję za ten zajebisty gejzer odpowiedzi. Pozdrawiam.