.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szukam u siebie zakubionych koników. Jest kłopot w średnim zakresie obrotów. Jak depnę w podłogę gwałtownie w podłogę, to silnik troszke zamula i później wyrywa, a jeżeli pierwsza faza naciskania gazu - dosłownie 1,5cm będzie delikatniejsza, ale nadal szybka, to po wdepnięciu w podłogę jedzie płynnie. Nie wiem skąd ta różnica.

Silnik poddymia czasami, ma za bogato, tak jakby był brudny fltr powietrza. Mocno na wolnych czuć spalinami. Nie wiem czy tak ma być, bo to mój pierwszy diesel.

Autko jest szybkie i dobrze przyspiesza. AEL dostał baty - ale mial jakiś problem z przepływką podobno. Ale zbiera się dobrze/bardzo dobrze w porównaniu z benzyniakami o podobnej mocy (120KM).

Jakie powinienem mieć seryjne doładowanie w 1T? Pytam o AAT, bo jest duża szansa, że podobne. Obecnie mam 0,6 bara.

Powinno byc 750-920 mbar.

Nie znalazlem danych odnośnie silnika 1T, ale bliźniaczych 5cyl dieselków tak dla porównania:

http://www.dieselschrauber.de/Solldaten ... er_VE.html

większość z nich ma doładowanie rzędu ~0,8-1bar.

np. znajomego AFB 2,5 V6 tdi 150KM ładował 1.2bara, a 1Z 90KM 0,8bara.

No to mam dużo za niskie. IC mam sprawny od 2,2t 10V MC2, orurowanie też. Sprawdzę N75. Turbinka śliczna, łopatki całe, wydech luźniejszy od serii, zero błędów z kodów błyskowych i za dużo wahy, co widać po dymie z komina.

Regulacja kąta wtrysku na oko.

Jakieś sugestie?

Zmajstruję MBC i zobaczę czy mogę wyciągnąć wyższe doładowanie.

Doładowanie wróciło do seryjnego poziomu. 0,9 bara mam po wymianie zaworka plastikowego na powrocie paliwa na filtrze paliwa. Autko się zbiera godnie.