.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
dolaczam logi z prosbe o komentarz.Z samochodem wlasciwiw wszystko(chyba!!!)w porzadku,po za tym ze zuzywa dosyc paliwa w miescie,do 16l/100 km....Fakt ze do pracy mam BARDZO blisko(mniej niz 2 km) i to w samym centrum wiezcniej zakorkowanych ulic Sofii .A jak dodamy do tego Quattro,tiptronic i prawa noga przyzwyczjona do benzyniakow, to wcale nie pomaga ekonomii zuzycia paliwa.

000 dynamiczne

000 statyczne

001-003 dynamiczne

001 statyczne

003 satatyczne

004-008-010 dynamiczne

004 BS

011 BS

013-014 statyczne

018 sattyczne


W czasie dynamicznego logowanie,moj pomocnik(moja blondynka )przystraszyla(jak ktos jezdzil kiedys w BG,to bedzie widzial dlaczeg) i log 011
mi gdzies wscielo a reszta byla robiona powiziej 2 k/obrotow
Czy muse to jeszcze raz to zrobic?

Pozdarwiam.

P.S.
jesli ktos z szanownego grona bedzie w poblizu Sofii prose walic na priva.sluze pomoco albo chetnie spotkam sie i postawie Piwa(bezalkoohlowego )

Wszystko OK, Olek...
Dawno nie widziałem V6 TDI w tak dobrym stanie.
Jednak powinieneś zrobić logi jeszcze raz (koniecznie pojedyńczo) ze względu na dokładność pomiarów.
Brakuje też kilku logów, np. 004 i 007 statycznych.

wszystko jest w najlepszym porządku.



nie musisz robić 011, choć w wolnej chwili wrzuć jeszcze 004 na wolnych obrotach.


[+]
Carl,
to zdrowe auto - nie ma sensu go piłować ponownie...

Wiem, że jest zdrowe - ale mam inny cel - niech olek nauczy się robić perfekcyjne logi - przyda mu się na przyszłość...

Dziekuje za blyskawiczna odpowiedz,dolaczam 004 statyczne,mam nadzieje ze nie okaze sie za wczesniej sie czyslem ztego co pisaliscie panowie ( prawie polknalem wlasne jezyk z radosci )



004 statyczne byl juz tylko go przeoczilem jakos!!

Pozdrawiam

Olek

No jednak cieszyłeś się przedwcześnie.
Ale to co masz zrobic to drobnostka:

Ustawić kąt wtrysku (opóźnić go delikatnie)

Masz wysterowanie nastawnika w 004 na poziomie 100,2 % czyli opiera sie o zakres regulacji - inaczej mówiąc nie zdoła opóźnić kąta poniżej 1,2 - 1,4 * ATDC.

Masz go ustawić w BS-ach na 2* ATDC (teraz 1,2) na LATE przy wysterowaniu 100,2%

Uzyskasz wtedy około 2* ATDC w logu 004 statycznym przy wysterowaniu rzędu 70 - 85 %.

Tak tez mi sie wydawalo,carl.
Jak wyglada sprawa z tym ustawianiem kata? Z tego co pamietam chyba to napierw mechanicznie zrobic (3 srubki z przodu rorzadu,a pozniej to sprawdzicVAG-iem,tego niestety sam nie zrobie)a warsztaty tu to straszna kicha.[/quote]

Jeżeli nie masz zaufania do bułgarskich mechaników, to wracaj do Polski - tutaj jest pełno porządnych...
Można z tym jeździć - kąt nie wychodzi Ci poza dopuszczalny zakres tolerancji, a więc nic Ci nie grozi...
Nie jest to jednak ustawienie prawidłowe - a prosiłeś o poradę...

Ok,dzieki za rady.
uzbroje sie z wydrukiem 004 statyczne i twoje ostatni opisy i zobaczymy,moze znajdzie sie ktos na tyle kumate zeby to zrobil.

Pozdrawiam

Olek