.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 02.lut.2025 23:47:39

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kvr
 Tytuł: [B3/B4 2.3E NG] problem ze ssaniem i pływaniem silnika
PostNapisane: 30.lip.2007 18:45:34 
Użytkownik

Dołączył(a): 30.lip.2007 18:42:26
Posty: 3
Witam,
mam problem z autem. Kiedy silnik jest zimny, jest problem ze ssaniem. Obroty dochodzą do 2000 rpm i raptem spadają. Jak się silnik rozgrzeje, zaczyna pływać. Jeżeli się zmieni polożenie membrany, to silnik traci moc. Ktróy z podzespołów lub czujników odpowiada za to?

Pozdrawiam, Karol
Góra
 Zobacz profil  
 
zuru
 Tytuł:
PostNapisane: 30.lip.2007 19:12:58 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.sie.2003 05:47:23
Posty: 2385
Lokalizacja: Krakow
A LPG czasem za to nie odpowiada ? :):

_________________
-==PUMC==-
90 B2 quattro 2.2t 20V

Góra
 Zobacz profil  
 
kvr
 Tytuł:
PostNapisane: 30.lip.2007 19:26:22 
Użytkownik

Dołączył(a): 30.lip.2007 18:42:26
Posty: 3
gdzie LPG do takiego samochodu xD w Golfie mam, ale nie tu...
Góra
 Zobacz profil  
 
kvr
 Tytuł:
PostNapisane: 06.sie.2007 20:54:39 
Użytkownik

Dołączył(a): 30.lip.2007 18:42:26
Posty: 3
No to wie ktoś? Ja nie mam pomysłu...:/
Góra
 Zobacz profil  
 
Solskier
 Tytuł:
PostNapisane: 12.sie.2007 13:02:48 
Użytkownik

Dołączył(a): 26.lis.2005 18:28:52
Posty: 15
Sprawdź czujnik temperatury ten duży cztero funkcyjny który jest pod spodem w krućcu, możliwe też ze wariuje przez krokowca.

_________________
Audi 90 Coupe 2.3

Góra
 Zobacz profil  
 
SebastianS
 Tytuł: Re: [B3/B4 2.3E NG] problem ze ssaniem i pływaniem silnika
PostNapisane: 12.sie.2007 13:30:03 
Użytkownik

Dołączył(a): 03.sie.2005 10:55:28
Posty: 691
Lokalizacja: Gliwice
kvr napisał(a):
Witam,
mam problem z autem. Kiedy silnik jest zimny, jest problem ze ssaniem. Obroty dochodzą do 2000 rpm i raptem spadają. Jak się silnik rozgrzeje, zaczyna pływać. Jeżeli się zmieni polożenie membrany, to silnik traci moc. Ktróy z podzespołów lub czujników odpowiada za to?

Pozdrawiam, Karol
O jakiej membranie mówisz? :galy:
Góra
 Zobacz profil  
 
malinowy
 Tytuł:
PostNapisane: 12.sie.2007 13:38:20 
Użytkownik

Dołączył(a): 07.lut.2005 01:34:16
Posty: 137
Lokalizacja: Bydgoszcz
Na moje dostaje fałszywe powietrze. Czujnik owszem, ale ten u góry na króccu.
Membrana, to pewnie tacka w przepływomierzu. Zdejmij gumę i ustaw tak jak na naklejce. Kręcenie w ciemno śrubą daje raczej mizerne efekty.

_________________
ACOQ 7A 1989

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: