.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.OD jakiegos czasu zapala mi sie na wskaźnku komputera po uruchomieniu zielona ikonka banki z olejem i napisem "SENSOR" .Czesto po zgaszeniu silnika i ponownym zapaleniu jest OK na jakis czas.Pozniej problem powraca.Czego dotyczy to wskazanie?? jak to naprawic.Czy to jakis problem ze smarowaniem? Olej w silniku jest OK.
Pzdr.

nie, to nie problem smarowania.
uszkodzony jest czujnik ciśnienia oleju i należy go natychmiast wymienić.

a mozna to zrobić samemu? czy jakis serwis musi? Gdzie on sie dokladnie znajduje? bo nei wiem czy łatwo tam sie dostac.Duzy koszt takiego czujnika?

najpierw podłącz VAG'a i odczytaj błąd. w tym silniku są 3 czujniki, które mogą generować zapalenie się kontrolki: ciśnienia oleju, temperatury oleju i poziomu oleju.
2 pierwsze kosztują odpowiednio 10 i 13 €, a 3ci 60 €.
[w PL będzie drożej o ok. 20%]


stawiam na czujnik poziomu oleju, czyli ten najdroższy.

jasna cholera.3 tygodnei temu byłem na diagnostyce i VAG-iem błedów silnika nie sprawdzał.Mialem kłopot wtedy z wiatrakiem klimy.Wiec znow widze ze szykuja sie koszty i to nie małe. (

a jeszcze jedno: Jaka jest pewność ze VAG- faktycznie pokaże jakiś bład? ostatnio w przypadku uszkodzonego wiatraka klimy nic nie było..

a nie możesz kupić sobie na własność interface'u?
to tylko 90 PLN, a będziesz mieć ASO w domu...

nie po to opisałem całą diagnostykę TDI, byście jeździli do mechaników...



VAG pokaże błąd na 100% i odpowiednio go opisze.
co innego, jak uszkodzi się mechanicznie coś, co nie posiada układu kontroli - łożysko, wałki, odma etc. przy uszkodzeniach stricte mechanicznych części [wiatrak, felga] błędów nie ma.

Oczywiscie ze bym sobie kupił tylko nie mam laptopa Wiec niestety do mechanika jezdze.Za diagnostyke skrzyni i klimy wykasował mnie ostatnio 70 zł:( A ile moze kosztowac diagnostyka samego silnika poprzez VAG?
Pzdr.

w Łodzi kosztuje od 100 do 200 PLN za podłączenie narzędzia diagnostycznego. jak jest gdzie indziej - nie wiem.
...jeżeli nie masz laptopa, to go pożycz na czas diagnostyki.

ok.To raczej nie zaplacilem drogo.Ale faktycznie chyba lepiej bedzie kupic interfejs VAG.Aczkolwiek zamierzam zmienic niedlugo auto i sadze ze to do nowszych modeli tez sie przyda ewentualnie.Dziekuje za porady.
Pozdr.

kup laptopa (starego strucla), albo poszukaj można dostać od rodziny za piwko, ja dostałem za darmo pentium 150 ale do diagnozy to aż nadto

i tak chyba zrobie.Gdzies tutaj chyba na forum jest szczegolowy opis jak uzywać VAG poprawnie ? abym sobie sam szkód wiekszych nie zrobił Pzdr.

podwieszony topic mistrza meszruma
Przyklejony: [TDI] Diagnostyka (aktualizacja: 22 III 2007)

dzieki serdeczne!
czy to bedzie ok :
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103
lub tutaj:
http://www.allegro.pl/item219330495_int ... ocja_.html
cena chyba odpowiednia?
Nie ma kłopotów z oprogramowaniem?

ewentualnie tutaj jeszcze taniej :
http://www.allegro.pl/show_item.php?ite ... s%C5%82any.

ten bedzie dobry: http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103 .

super.Dzieki.Taki wlasnie kupie.Pozdr.

Wczoraj bylem jeszcze mam nadziej poraz ostatni na diagnostyce silnika.W opisywanej sprawie pokazął bład "Czujnik poziomu i temperatury oleju". bład deski rozdzielczej jakoś tak mowil ten diagnosta.Czy to jest jeden czunik do wymiany ?? On twierdzi ze jeden odpowiada za te funkcje.

jeżeli nie podasz nam nr błędu [wg VAG], to nic mądrego nie odpowiemy.
pojedź do diagnosty i poproś o nr błędu.

tak, czujniki pełnią zazwyczaj podwójną funckję.

nie pamietam dokałdnie...58 lub 54..tylko ze to nie bylo chyba VAG-iem.Miał jakis inny przyrzad diagnostyczny.ale widzialem obok kodu błedu napis" czujnik poziomu oleju i temperatury" Dokaldnie tak bylo napisane.Twierdzi ze mam kupic ten czujnik i wymieni mi to bez problemu. Nie chciałbym jednak kupic jakiego innego czy niepasujacego dlatego pytam czy on sie rozni w zaleznosci od typu silnika np.