|
Z nastawnikiem się okazała śmieszna rzecz - buja się, ale nie to było problemem największym. Poruszanie wtyczek i przeczyszczenie styków (a szczególnie czujnika prędkości) zredukowało znacznie problemy. Da się z tym jeździć...
Ale czeka mnie wymiana rozrządu i tu moje pytanie - jak sprawdzić czy mechanik dobrze ustawił kąt wtrysku? Włączam Delta Scan 1Z i mam do wyboru odczyt parametrów i nastawy podstawowe. W odczycie buja się 40-41 (wiem wiem, za mało, ale i tak będę wymieniał rozrząd więc po co teraz mieszać), za to w nastawach podstawowych jest...17 !!! Którą wartością się sugerować?
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
by edc-tuning.pl