.: AUDI KLUB POLSKA :.

WItam.
Szukajka nie pomogła.
Dziś rano dojeżdzając do korka zrzuciłem na luz i tocząc się ok 10km/h usłyszałem delikatne chrobatanie. Dojechałem do pracy jesio 5km i OK.
Wyjeżdzam z pracy i znów to samo. Jednak im wiecejkm robiłem tym głośniejsze to było i tylko w przypadku gdy samochód był na luzie gdy się toczył niezależnie od km na liczniku przy 100słychać szuranie jak metal o metal. Przy 50 chrobotanie. prezy toczeniu sie na 5km/h słychać uderzenia jakby spręzyna naciąganą przenoszone po całej karoserii. Nie jest to łozysko w pakpersonie. Słychac to w kole tak jakby okolice tarczy. (szfagier prowadzil ja nasłuchiwałem)

Ustępuje to wtedy gdy samochód jest na biegu i przyspieszam lub zwalniam silnikiem lecz gdy tylko jest duży nacisk przeniesienia napędu.

Ustępuje również na luzie kiedy hamuje.
Czy to wskazuje na przegub, półośkę
Może mi się uda dziś odkręcić koło.

Uszkodzenie znalezione - odkręciły się śruby od koła. 2 były poluzowane że ręką je odkręcasz 2 następne ciut mocniej.
Dziwne bo wszystkie były jednakowo dociagane sprawdziłem reszte i OK

Ale by się działo na roździeńskiego w katowicach na 3 pasmówce.
Dosyć że żwęzania to jeszcze Audica z wyścigającym je kołem
Zamykam temat

Miałem podobne objawy w B3. Wówczas sprawcą zamieszania okazał się przegób wewnętrzny.

Jesli: Im wiekszy skret tym wieksze chrobotanie to przegub zewnetrzny. Jak inne objawy to nie wem. Stary...nie masz nowego auta, nie licz na długowiecznosc elimentów