to jest instalacja dwóch styczników. Ten na dole jest od poinformowania kompa że przepustnica jest całkowicie zamknięta. Ten u gury jest od poinformowania kompa że przepustnicca jest całkowicie otwarta. /styczniki są rozłaczające, czy jak to się tam nazywa, szyli że cały czas przez nie płynie prąd, chyba że się załączy - wtedy prąd przestaje płynąć. odłączenie tych styczników powoduje zapisanie kodu błędu w pamięci sterownika.
literatura na ten temat: SSP95 Bosch KE-III-Jetronic dostępna na
www.centrum.audi80.pl po uprzedniej rejestracji